Nieuws

 

 

 

 

03-01-2012    Allereerst wensen wij iedereen een gelukkig en gezond 2012. Zo het seizoen van 2011 zit er weer op en wederom is het ons gelukt om het kampioenschap binnen te halen,daarvoor willen wij iedereen bedanken die daar bij geholpen heeft het team en zeker ook de sponsoren. met Eddy op 1 en Auke op 2 mogen we wel zeggen dat we het super gedaan hebben. Nu op naar het aankomend seizoen we zijn er nog niet helemaal uit wat en waar we gaan rijden binnenkort meer hier over eerst de auto maar eens onderhanden nemen zodat die er weer strak bij komt te staan.

                                  

01-11-2011    Afgelopen Zondag zijn er weer twee races verreden op het TT-Circuit te Assen omdat het nogal koud zou worden had het team afgesproken niet te gaan slapen op Assen. Wel hadden Eddy,Tim en Henk alles op Zaterdag heen gebracht en 's avonds de auto laten keuren dan konden we Zondag iets later naar het circuit toe. Zondags aangekomen op het circuit hoefden we alleen het knopje van de koffiezetapparaat om te zetten de rest stond al klaar. Ook wel een keer lekker om uitgerust te beginnen (is wel eens anders geweest). langzaam aan kwamen de jongen op het circuit aan en was het team weer compleet. De dag begon ook hier met een natte baan die niet echt op wou drogen maar dat was voor iedereen gelijk. De vrije training verliep dan ook voor ons zonder problemen en we reden goeie tijden. De kwalificatie verliep voor ons ook super we reden 2 seconden sneller als Auke die als tweede had gekwalificeerd (alweer). Op naar race 1 Eddy mocht alweer vanaf pole vertrekken. Bij de start waren beide heren goed weg en volgde een zeer spannende eerste 15 min van de race totdat Auke dacht dat hij Eddy kon inhalen in de Ramshoek, jammer maar dat kon niet maar kan je Auke ook niet kwalijk nemen ogen worden op die leeftijd die hij al bereikt heeft een beetje minder een botsing volgde. Eddy kon de auto nog maar net onder controle houden en verder rijden Auke had minder geluk een stuurstang krom en moest dan ook binnen komen om te laten kijken hoe erg de schade was. Na de pitstop kon Auke gewoon de wedstrijd weer hervatten en zonder problemen de wedstrijd uit rijden. uitslag race 1 1.Eddy Lambeck 2. Auke Wiegers 3. Team Huisman. Toen race 2 Eddy wederom vanaf pole en weer waren beide heren goed weg en wat toen volgde was SUPER een race waarin 45 minuten bumper aan bumper werd gereden en om elke centimeter werd gevochten beelden van deze race binnenkort op deze site ongelooflijk wat een spannende race één van de mooiste uit Eddy zijn racecarrière zelfs de marshals stonden te juichen langs de baan twee auto's zo dicht bij elkaar 45 minuten lang. Uiteindelijk trok Eddy aan het langste eind en won ook race 2 maar gevolgd door een zeer snelle Auke Wiegers.

01-11-2011    Op naar Spa. We zijn op Vrijdagmorgen vertrokken richting Spa terwijl Eddy,Henk en Marcel al in alle vroegte met de truck en trailer vertrokken vertrok de rest tegen de middag zodat we ongeveer tegen de zelfde tijd ZOUDEN arriveren. Na het opbouwen van de truck zijn we eerst maar eens de omgeving gaan bekijken van het circuit. In één woord SUPER!!! Eddy kon niet wachten tot de volgende dag de vrije training begon. 'S morgens bleek al snel dat het een regenachtige dag zou worden maar dit mocht de pret niet drukken alleen kenden we gelijk al problemen met de auto door wegvallen van de ABS werd de auto onbestuurbaar. Na dat weer te hebben verholpen door onze super monteur Jelle konden we gewoon weer verder met de missie waar we voor gekomen waren namelijk beide wedstrijden te winnen. Op Zaterdagmiddag hadden we ook gelijk race 1, Eddy voelde zich gelijk thuis op dit circuit en dat leverde hem op een zeer natte baan dan ook zonder al teveel moeite de overwinning op in race 1. Zondag stond race 2 op programma en we hadden gehoopt dat we ook eens een keer op een droge baan konden rijden op dit geweldige circuit en dat gebeurde dan ook. Op Zondag bleek het weer een stuk beter te zijn dan de dag ervoor en daardoor was de baan ook een stuk droger zodat de rondetijden een stuk naar beneden gingen. Eddy mocht vanaf pole-position starten en vanaf start tot finish heeft hij op kop gereden zonder druk te voelen van auto's achter hem. Uiteindelijk konden we dit gezellig weekend dan ook afsluiten met twee overwinningen. 

                                                

01-11-2011    Na wat problemen te hebben gehad met de pc waar we de site mee bijhouden kunnen we vanaf nu weer alles bijwerken. 11-09-2011 hebben we een wedstrijd op Assen verreden dat weekend hadden we toch wat problemen met de afstelling van de motor waardoor we punten hebben laten liggen voor het kampioenschap (eerste wedstrijd 2e en tweede wedstrijd 3e) wat voor het kampioenschap wel spannend werd want doordat Auke beide wedstrijden op zijn naam wist te schrijven liep hij met punten op ons in (stand op dat moment Eddy 194 pnt en Auke 168).En met een weekend Spa Francochamps voor de deur waar Eddy nog nooit geweest was en Auke wel al zijn ronden in het verleden had gereden moesten we er voor zorgen dat alles klopte aan de auto.

26-07-2011    Regen regen en nog eens regen dat is wat de klok sloeg op de eerste racedag na het Superleague evenement van vorige maand. Door het slechte weer hadden we al besloten om dit keer niet de hele tent op te bouwen maar gewoon in de pitbox te bivakkeren. Een goede keuze naar wat nater bleek want we hebben het geen moment droog gehouden in Assen.

Tijdtraining/kwalificatie: Tijdens de eerste rondjes op het kletsnatte circuit bleek direct dat de Mustang zich niet makkelijk liet sturen en met rondetijden die zo'n beetje vijfentwintig seconden langzamer lagen dan op een droog circuit  moest Eddy er alles aandoen om de Mustang goed in bedwang te houden. Met een verschil van maar één honderdste moest Eddy de pole positie aan Auke laten voor de eerste race.

Race 1: Na vanaf een tweede plek te zijn gestart kon Eddy Auke goed volgen en wist hem al snel te passeren om vervolgens de eerste plaats niet meer af te staan, wel werd het nog een spannende race met veel close racing en met op het einde tijdens de laatste ronde in de GT bocht nog een aanrijding tussen Eddy en Auke waardoor Auke achterbleef in de grindbak en Eddy de overwinning pakte.

Race 2: Door het grindbak incident van Auke in de eerste race had Eddy op de startgrid al een mooie voorsprong omdat Auke tussen de Zilhouettes in stond, echter door ook een uitstekende start van Auke lag deze al snel weer achter Eddy maar echt spannend werd het niet tijdens de race want met een comfortabele voorsprong van zo´n 10 seconden hoefde Eddy geen onnodige risico´s te nemen en de Mustang alleen proberen schadevrij aan de finish te brengen wat ook is gelukt. met twee keer een eerste plaats voor Eddy en twee keer een tweede plaats voor Auke was het dus wel weer een hele succesvolle racedag.

Ondanks de oneindige regenval heeft het team weer een gezellig en in sportief opzicht  weer een succesvol weekend achter de rug en kijken we alweer uit naar de volgende, met hopelijk wat meer zonneschijn.

14-06-2011    Nieuwe foto's geplaatst van het Superleague evenement 2011 gemaakt door Rene Bleker.

07-06-2011    Het Superleague evenement is helaas al weer achter de rug en het team is moe maar voldaan teruggekeerd naar Pekela.

Donderdag: reeds op donderdagmorgen om 07.30 uur vertrok het team richting Assen om daar alvast de tent op te bouwen en alles in gereedheid te brengen voor het komende weekend. Eenmaal aangekomen moesten we ons eerst melden bij het welcome centre om alle papieren in orde te maken. ( parkeerkaarten, paddock passen ect.) toen dat achter de rug was kregen we een plek toegewezen op het paddock waarna we konden beginnen met opbouwen. Rond een uur of 12 stond alles op zijn plek en kon het feest dat superleague heette wat ons betreft beginnen. Nadat rond vijf uur de auto's waren  gekeurd zat ons werk voor wat betreft de donderdag erop. 's Avonds hebben we met het hele team een gezellige avond gehad alleen was de daarop volgende nacht misschien iets te kort aangezien we al om 08.10 aan de start voor de kwalificatie moesten staan.

                   

Vrijdag: Om een uurtje of zes gingen er hier en daar een aantal wekkers af en voor wie nog steeds niet goed wakker was vond Johan Albers het nodig om alvast even zijn Mustang warm te laten draaien waardoor iedereen uit zijn bed werd getrild ( open uitlaten ). Rond half acht gingen Eddy en Johan richting pre grid "Auke was zoals altijd net iets later deze ontspannen coureur maakt zich nooit zo druk om de tijdschema's van een ander. Echter na de start van de kwalificatie was het wel Auke Wiegers die al snel met het snelste rondje op het scherm kwam en daarmee ook de pole position in de wacht sleepte voor de eerste race op Zaterdag. Eddy kwalificeerde zich op een nette tweede plaats gevolgd door Johan Albers. Om 18.30 stond de city race in het centrum van Assen gepland en net als vorig jaar was Eddy weer één van de deelnemende coureurs aan deze spectaculaire show.

                   

Zaterdag: Gelukkig konden we op zaterdag een uurtje langer blijven liggen want onze race zou pas om twaalf uur beginnen. Na de pauze op het TT circuit waren wij als eerste aan de beurt en vulde de startgrid zich met Mustangs en Bmw Zillhouette's. Nadat de lichten uit gingen vlogen de auto's weg en verloor Eddy gelijk bij de start zijn tweede plek aan Johan. Na een aantal ronden met z'n drieën stuivertje te wisselen met zeer close racing wat door het publiek als zeer spectaculair werd ervaren was Auke uiteindelijk de gelukkige winnaar, gevolgd door Eddy en met op de derde plaats team Huisman omdat Johan uitviel met versnellingsbak problemen. Voor de zaterdagavond hadden we een barbecue georganiseerd voor alle deelnemers in de Mustang challenge dit was een groot succes mede door medewerking van onze sponsor "barbecuebus.nl" Ook deze avond werd weer geheel in stijl van het team tot in de kleine uurtjes doorgezet waarna ook nog een aantal deelnemers uit de Aprisco cup waaronder team Lekkerkerker en Reint Boone op bezoek kwamen. Al met al was het zeer gezellig alleen voor de Mustang rijders weer één nadeel en dat was dat wij op zondagmorgen alweer om 9.00 aan de start moesten verschijnen voor race 2.

                                  

Zondag: Alle gekheid achter ons gelaten moest het deze race wel gebeuren. Natuurlijk waren we blij dat Auke de eerste race had gewonnen maar het zou toch ook leuk zijn als ook Eddy tijdens deze Superleague editie een race op zijn naam kon schrijven. Nadat Eddy bij de start als een speer er vandoor ging nam hij gelijk al voor de eerste bocht de koppositie over van Auke. Nadat Auke Eddy nog éénmaal ingehaald had en Eddy een aantal ronden later wederom de koppositie overnam gaf hij hem niet meer uit handen maar aan het einde van de race kwam Auke toch nog weer snel dichterbij echter de voorsprong die Eddy had opgebouwd bleek voldoende voor de overwinning in race 2. Uitslag race 2: 1- Eddy, 2- Auke, 3- Johan Albers. Aan het einde van de dag kon het opruimen beginnen en moest alles weer op zijn plek de vrachtwagen,bus en auto's in. Jammer was wel dat vlak voordat we de tent zouden afbreken er een geweldige regenbui overtrok waarddor nog net even alles zeiknat werd maar ondanks dat kijken we terug op een fantastisch weekend waarin het team zowel sportief als recreatief zich zeer goed heeft gedragen.

                   

Maandag: Door de organisatie is gevraagd of het team een auto beschikbaar wilde stellen voor de tv opnames van DisneyXD. Omdat de auto van Eddy niet helemaal ongeschonden uit de races is gekomen is het de auto van Auke Wiegers geworden waarin professioneel coureur Robert Doornbos een demonstratie gaf op het TT circuit van Assen binnenkort is dit op tv te zien.

                   

 

See you next year on Superleague 2012

 

24-05-2011    Inmiddels zijn we alweer een tijdje bezig met de voorbereidingen voor het Superleague weekend van 3-4-5 juni. Het is de bedoeling om er ook dit jaar weer een gezellige boel van te maken en niet te vergeten natuurlijk ook de twee races winnend af te sluiten aangezien we inmiddels een voorsprong hebben in het kampioenschap van 17 punten op de nummer twee en 29 punten op de nummer drie. 1- Eddy Lambeck, 2- Johan Albers, 3- Team Huisman. Helaas staat Auke Wiegers nog niet op een vermeldbare positie,misschien dat dit na het Superleague weekend anders is. Wij kunnen ons voorstellen dat Auke zeer gemotiveerd is om tijdens dit weekend echt punten te gaan pakken. Al met al zal het een druk weekend worden met korte nachten en lange dagen, er staan maarliefst negen raceclasses op het programma. Natuurlijk zal het spektakel van de Superleague formule wagens het publiek het meeste aanspreken echter wij denken dat we ook dit jaar weer met de Mustang een hoop aandacht zullen trekken om dit te bereiken hebben wij inmiddels maatregelen genomen. Tevens zal Eddy ook weer deelnemen aan de cityrace op Vrijdagavond in het centrum van Assen iets wat vorig jaar een groot spektakelstuk was.

Voor een compleet tijdschema klik hier.

06-05-2011    Gistermiddag werden alweer race 3 en 4 verreden in de Dutch Mustang Challenge op het TT circuit van Assen, na de eerste twee races te hebben gewonnen was het spannend of we ook deze dag weer vooraan zouden eindigen. Vol zelfvertrouwen reisde het team reeds op Woensdag naar Assen om daar de avond en nacht gezellig samen met team Wiegers,Albers en ook Lars Huisman van team Huisman die aanwezig was door te brengen doormiddel van een mooi pokeravondje compleet met sterke verhalen,sigaren en de nodige alcoholische versnaperingen.

Race 1    Na weer mooie kwalificatie waarin Eddy zich net als de vorige keer weer op pole position zette (1.59.521) met maarliefst bijna één seconde voorsprong op de nummer twee Auke Wiegers ( 2.00.412 ) begon de eerste race al gelijk spectaculair, doormiddel van een zeer goede start waarbij Eddy buitenom bij de Ekris BMW van Ricardo van der Ende ( deze gebruikte deze dag om de Ekris BMW te testen ) ging hield hij zijn eerste plek op een mooie manier vast, doordat Auke en Johan in gevecht waren om de tweede en derde plek kon Eddy zijn voorsprong uitbouwen tot uiteindelijk bijna 30 seconden. Mede doordat Eddy ook nog eens de snelste rondetijd had gereden was race 1 goed voor 22 punten(incl. pole) voor het kampioenschap.

Uitslag race 1: 1- Eddy Lambeck, 2- Johan Albers, 3- Auke Wiegers

Race 2    Na de start waarbij Eddy weer goed weg was, was het toch Johan Albers die als eerste de bocht inging direct gevolgd door Eddy en Auke. Op het rechte stuk bleek al snel dat de auto van Johan net iets meer overhad aan het einde dan die van Eddy dus moest Eddy even wachten met het kunnen terugpakken van de koppositie, na een ronde of vijf bleek Eddy een mooie plek gevonden te hebben bij "Mandeveen" en kon hij Johan aan de binnenzijde passeren. Na nog een aantal ronden close racing liep Eddy uiteindelijk toch beetje bij beetje uit en won uiteindelijk de race met zo'n 8 seconden verschil. Weer 20 Punten !!! De tweede race kwam Auke in het begin niet mee met Eddy en Johan door remproblemen, nadat dit tijdens de pitstop kon worden verholpen gingen ook de rondetijden weer naar beneden en kon Auke toch nog tot op 6 seconden komen van Johan en ook de snelste ronde van de race neerzetten. (2.00.337)

Uitslag race 2: 1- Eddy Lambeck, 2- Johan Albers, 3- Auke Wiegers

Voor Horeca Beheer Racing weer een succesvolle dag en wij verheugen ons alweer op de volgende twee races tijdens het Superleague weekend op 3-4-5 juni ook op het TT circuit van Assen. (meer info volgt later)

03-05-2011    Hier staat het tijdschema voor de volgende twee races op 5 mei.

26-04-2011    We zijn los! Afgelopen Vrijdag zijn de eerste twee races van het seizoen weer verreden op het TT circuit van Assen. Dat iedereen er weer zin in had bleek wel uit de aanwezigheid van het grote aantal teams dat zich vrijdagsmorgens meldde op het paddock. ( sommige waaronder HBR waren al op Donderdagmiddag aanwezig ) Op het eerder uitgebrachte tijdschema bleek al dat het een drukke dag zou worden met een aantal spannende klasses waaronder natuurlijk de Mustangcup!! 's Ochtends  bleek al snel dat het weer behoorlijk mee zat en kwam de zon er al snel door waardoor het een warme zonnige eerste racedag zou worden. Na het inschrijven was het eindelijk tijd om de baan op te gaan voor de vrije training waarin Eddy rustig zijn rondjes heeft gereden om later in de kwalificatie het gas goed open te trappen. Tijdens de kwalificatie was het al snel duidelijk dat het tussen Eddy en Auke zou gaan wat betreft de snelste rondetijd, na een paar rondjes zette Eddy een tijd neer van 2.01.915 waarnaar hij vervolgens rustig in de pit heeft gewacht of en wie er eventueel nog onderdoor zou komen. Terwijl Auke nog steeds op de baan was werd het behoorlijk spannend want ook Auke zette met 2.01.932 een mooie tijd neer en zo werd het verschil op de streep maar 17 DUIZENDSTE van een seconde in het voordeel van Eddy.

Race 1    Bij de start van race 1 was Auke als een speer weg en nam gelijk de koppositie over van Eddy die er wel direct achter kon blijven zodat ze met z'n tweetjes al snel weg konden rijden van de rest van het veld. Gelijk na de eerste bocht begon het gevecht om de eerste plaats na een aantal ronden maakte Auke een klein foutje waardoor Eddy binnendoor kon schieten en zo de eerste plaats over kon nemen echter een aantal rondjes later na geweldig met elkaar in gevecht te zijn geweest overkwam Eddy hetzelfde ( te hard de bocht in ) en kon Auke ook binnendoor schieten naar de eerste plaats. Twee ronden later nam Eddy voor de laatste keer de koppositie over om deze vervolgens niet meer af te staan en kwamen na drie kwartier bumper aan bumper gereden te hebben beide coureurs met een miniem verschil van 0.776 sec over de streep met Eddy als winnaar. Uitslag: 1-Eddy Lambeck, 2-Auke Wiegers, 3-Johan Albers.

Race 2    Over de tweede race kunnen we kort zijn, na een geweldige start van Eddy leek het weer dezelfde kant op te gaan als in race 1 echter na weer een aantal rondjes zeer close racing met Auke sloeg voor Auke het noodlot toe en moest hij de auto aan de kant zetten met wat later bleek een kapotte koppeling. Eddy kon vervolgens de race rustig uitrijden en zo eenvoudig de tweede overwinning van het seizoen boeken.

Voor Horeca Beheer Racing was het een zeer succesvolle dag en kijken we alweer uit naar de volgende twee races op Donderdag 5 mei wederom op het TT circuit van Assen.

 

    

11-04-2011    Zojuist is het tijdschema voor de eerste racedag (22 April) van het nieuwe seizoen bekend gemaakt door de organisatie. Voor het schema klik hier.

01-04-2011    Afgelopen Woensdag heeft Eddy voor de eerste keer dit seizoen gereden met de auto op het circuit en het ziet er naar uit dat de aanpassingen welke in de winter zijn gedaan niet voor niets zijn geweest. In het begin voelde de auto niet optimaal aan maar na een aanpassing in de vering bleek dit snel verholpen en heeft Eddy een aantal rondjes goed kunnen doorrijden met uiteindelijk een trainingstijd van 2.00.09 tot gevolg. Deze tijd is gereden met de Toyo banden waar ook het komende seizoen mee gereden zal worden. Na deze eerste testdag zijn we optimistisch over het begin van het seizoen en kijken we uit naar 22 april.

Tijdens de testdag zijn er een aantal foto's gemaakt welke inmiddels zijn geplaatst op onze site.

 

                                           

 

28-03-'11    Over enkele weken is het zover, het nieuwe raceseizoen zal van start gaan op 22 april 2011. Zoals jullie al hebben vernomen zijn we druk bezig geweest met de voorbereidingen voor het komend  seizoen, aanstaande Woensdag zal er voor het eerst getraind worden met de auto op het TT circuit van Assen. Nog steeds is het team drukdoende met het benaderen van diverse sponsoren en we zijn dan ook blij dat we u alweer vier nieuwe sponsoren kunnen presenteren: ABC-AUTOLEASE.NL / VAKGARAGEPEKELA-A28.NL / BUSINESSGIFTS WINSCHOTEN / BUSINESS NETWORKING AND MORE.Mede dankzij deze sponsoren kunnen wij ook komend seizoen weer van de partij zijn tijdens de verschillende evenementen.

 

18-03-'11    Vandaag is Eddy op gesprek geweest bij Koos Gjaltema en hebben zij gesproken over het afgelopen seizoen en is tevens besloten dat Gjaltema Steigers en hoogwerkers ons ook dit jaar weer zal steunen waarvoor onze hartelijke dank.

 

16-03-'11    Het is weer zover, Horeca Beheer Racing is officieel weer van start gegaan met de voorbereiding op het nieuwe seizoen, dit wil niet zeggen dat we afgelopen winter stil hebben gezeten zo zijn er een aantal belangrijke aanpassingen aan de auto gedaan welke nu klaar zijn om te gaan testen op het circuit, ook zijn we weer druk bezig met het zoeken naar sponsoren welke ons willen steunen tijdens het komende seizoen en met succes !!! Inmiddels hebben we met twee nieuwe sponsoren afspraken gemaakt, het betreft Prins elektrotechniek uit Veendam en Kol automaten uit Groningen bij deze heten wij deze sponsoren welkom in het team van Horeca Beheer Racing.

   

 

29-11-'10    Tijdens de bijeenkomst afgelopen Zaterdag zijn wij ook voorgesteld aan de nieuwe fotograaf van de Mustangchallenge namelijk Bert van Dalen van nikofoto.nl. Deze fotograaf zal in de toekomst van elk team in de Mustangchallenge foto's gaan maken gedurende het hele seizoen 2011. Hiervoor willen wij hem alvast hartelijk bedanken, tevens kreeg Eddy nog een dvd met een aantal zeer spectaculaire foto's van het afgelopen seizoen, ook hiervoor hartelijk dank.

 

Foto gemaakt door Bert van Dalen nikofoto.nl

29-11-'10    Afgelopen Zaterdag hebben wij ( Mustangchallenge ) een bijeenkomst gehad op het TT circuit van Assen met als doel een fotoreportage voor in het autosportblad "START". Deze foto's komen waarschijnlijk in de eerste uitgave van het volgend jaar ( editie januari ) dit om de mustangchallenge te promoten en onder de aandacht te brengen bij eventuele nieuwe rijders/teams. Gelukkig waren er zes teams bereid om in de vrieskou voor een paar foto's met hun racewagen af te reizen naar Assen.

                                  

18-11-'10    Gisteravond hebben we in Assen een vergadering gehad over het komende raceseizoen 2011.

In het kort komt het er op neer dat het huidige reglement gehandhaafd blijft met uitzondering van het verplaatsen van de accu in de auto, alle punten aangedragen door Eddy werden van tafel geveegd waaronder een aantal minieme aanpassingen ( o.a. luchtroostertje voor afvoer warme lucht onder de motorkap ) hopen dus op een koele zomer.

Wel een belangrijk verschil met vorig seizoen is dat er weer met de Toyo 245/40/18 banden geracet zal gaan worden i.v.m. het terug brengen van de kosten.

Elke maand zal er een blad genaamd Start uitkomen met daarin twee pagina's volledig besteed aan de ACNN waarmee we proberen meer aandacht te krijgen voor de cup. Ook is besloten dat indien mogelijk de cup aanwezig zal zijn op de racebeurs in Leeuwarden op 29/30 januari 2011.

Ook is gisteravond de voorlopige kalender bekend gemaakt voor het komende seizoen met enkele zeer interessante races waaronder wederom het Superleague formula raceweekend in Assen en ook gaat de cup dit jaar naar het circuit van Spa Francorchamps.

Voor de volledige kalender klik hier.

21-10-'10    Graag willen wij al onze sponsoren en supporters bedanken voor hun steun tijdens het afgelopen seizoen en hopen wij dat u ons ook het volgend seizoen weer even enthousiast zal steunen.

 

 

21-10-'10    Afgelopen weekend werden de finaleraces in van de Dutch Mustang Challenge verreden op het TT circuit van Assen. Met nog drie serieuze kanshebbers voor de titel namelijk: Eddy 180pnt. Auke 175pnt. en Sam de Lange 165pnt. kon het niet anders dan dat er een spektakel zou losbarsten met nog 43 punten te verdelen (2x winst 40pnt, pole 1pnt en 2x snelste ronde 2pnt)

Vrije training: Eddy heeft de vrije training alleen gebruikt om de banden optimaal te krijgen voor de kwalificatie. Terwijl iedereen wachte op een kemphanen gevecht tijdens de race tussen Eddy en Auke voltrok zich tijdens de vrije training een ramp scenario, namelijk na twee rondjes te hebben gereden kwam Auke binnen in de pits omdat de auto niet goed liep, na een snelle inspectie van Jelle moest al snel de conclusie worden getrokken dat het kampioenschap voor Auke over was. Wat er precies aan de hand was is nog niet helemaal duidelijk maar dat er een nieuwe motor inkomt is al zeker.

Kwalificatie: De kwalificatie verliep volgens plan en zonder problemen en met een tijd van 1.56.460 stond Eddy op pole position.

Race 1: Eddy heeft van begin tot eind aan kop gereden en tevens de snelste ronde gezet (1.56.683).

Race 2: Zelfde verhaal als race 1 echter werd Eddy op de voet gevolgd door Sam maar uiteindelijk naar de pitstop van racingteam Albers kreeg Eddy een voorsprong van in totaal 5 seconden waardoor Eddy zich nu NEDERLANDS KAMPIOEN in de Dutch Mustang Challenge mag noemen.

Prijsuitreiking: Bij de prijsuitreiking werd Eddy een mooi kado aangeboden door zijn schoonzus Rosana namelijk een heel mooi schilderij van zijn Mustang.

      

19-10-'10    Eddy NEDERLANDS KAMPIOEN in de Dutch Mustang Challenge !!!! meer info volgt.............

09-09-'10    Afgelopen weekend stond het jaarlijkse evenement op Zandvoort op de kalender. Al op vrijdagmiddag is het team vertrokken richting Zandvoort om zo ook nog wat van de andere evenementen op zaterdag te kunnen zien. ( zie nieuws 30-08-'10 ) Éénmaal aangekomen is gelijk begonnen met het opbouwen van de race-tent en is de auto gelijk raceklaar gezet zodat we volop konden genieten van de vrijdagavond. Sportief gezien begon het weekend pas op zondagmorgen met een vrije training welke zonder problemen en met de snelste rondetijd werd afgerond,ook in de kwalificatie kende Eddy geen problemen en bleek hij maarliefst 2 seconden sneller als de nummer twee. Na deze succesvolle ochtend leek er geen vuiltje aan de lucht voor de komende twee races in de middag. Minpunt was wel dat de eerste race maar van start ging met drie Mustangs deze race werd dan ook vrij makkelijk gewonnen door Eddy waarin hij goede zaken deed inzake het kampioenschap aangezien de koploper in het kampioenschap deze dag niet meer in actie zal komen vanwege problemen die zich op de zaterdagavond en nacht ervoor hadden voorgedaan. Hierdoor zou Eddy na de tweede race de leiding in het kampioenschap weer over kunnen nemen maar dan moest hij deze wel uitrijden en het liefst ook winnen. Bij de start was Eddy meteen weer goed weg en kwam ook deze overwinning niet meer in gevaar. toen ook Johan Albers zijn Mustang nog aan de kant moest zetten vanwege technische problemen reden er nog maar twee Mustangs in het rond wat het allemaal toch wat minder spannender en spectaculair maakte. Ondanks de twee overwinningen en de maximale puntenscore van dit weekend hopen we dat er bij de volgende races weer wat meer deelnemers aan de start zullen verschijnen.

                                   

30-08-'10    Vandaag zijn we begonnen met de voorbereidingen voor het komend raceweekend op het circuit van Zandvoort,Vrijdagmiddag zal het team al vertrekken richting Zandvoort zodat we ruim op tijd aanwezig zullen zijn en zodoende ook de 12 uurs race van SEC (Seat endurance cup) welke op Zaterdag verreden zal worden kunnen zien. Henk heeft vorige week ook de laadklep nog blauw gemaakt zodat ook de vrachtwagen nu 1 mooi geheel vormt. Inmiddels heeft Eddy een mooie sticker besteld welke op de laadklep geplakt zal worden. Ook is de achterruimte van de vrachtwagen zo aangepast dat nu ook de Mustang erin past. Het team zal met veel vertrouwen afreizen naar Zandvoort aangezien we de laatste twee races zonder problemen zijn doorgekomen en een eerste en tweede plek hebben behaald.

                 

09-08-'10    UPDATE FOTO'S SUPER LEAGUE. Op de fotopagina staan nieuwe foto's gemaakt door Racephoto.nl

09-08-'10    Hallo daar zijn we weer, na een vakantieperiode gaan we er weer vol tegenaan. Na onze laatste bericht zijn er inmiddels al weer 2 races verreden in de Mustangcup en wel op 1 Augustus op het TT circuit van Assen.

Eindelijk was het dan weer zover, de zomerstop is voorbij en we konden weer los. Al tijdens de vrije training leek het het mooie dag te worden voor het team, het weer was mooi en Eddy reed zijn rondjes zonder al te veel problemen. Tijdens de kwalificatie ging het ook voorspoedig en met een zeer ruime voorsprong behaalde Eddy een mooie pole position. Niks leek meer in de weg te staan voor een mooie overwinning in race 1 echter door de wedstrijdleiding werd besloten dat deze over 50 minuten zal gaan ondanks dat het team had aangegeven dat we dat met 1 tank benzine waarschijnlijk niet zouden halen. Na een mooie race met een mooi spannend gevecht met Auke Wiegers om de eerste en tweede plaats lag Eddy uiteindelijk met een redelijke voorsprong van zo'n 10 seconden op kop toen het noodlot toesloeg. Zoals verwacht raakte de tank zo'n 3 rondjes voor het einde leeg en moest Eddy telkens "schommelen" met de auto om deze nog voorruit te laten gaan echter na de Ramshoek in de laatste ronde was het helemaal over en kon hij alleen nog maar over de finishlijn rollen en de auto aan het einde van het rechte stuk aan de kant zetten. Resultaat een 2de plaats.

Vooraf aan race 2 werd nogmaals aangegeven aan de wedstrijdleiding dat er zich een herhaling zou voordoen van race 1 indien de racetijd niet zou worden ingekort, gelukkig ging iedereen akkoord met het voorstel om de race over 45 minuten te laten verlopen. Gelijk na de start was al duidelijk dat er een makkelijke overwinning aan zat te komen want Auke kreeg problemen met zijn banden ( zei hij ) en het verschil met de andere deelnemers was in deze race gewoon te groot waarddor Eddy eenvoudig de 2de race op zijn naam schreef.

Ondanks het benzine incident was het een succesvol raceweekend en zijn we weer vol goede moed voor het komende evenement welke gehouden zal worden op het circuit van Zandvoort op 5 September aanstaande.

07-06-'10    Afgelopen zondag zijn er weer twee races verreden in de Mustangchallenge op het TT circuit van Assen. 's Morgens bleek al vroeg dat het een warme dag zou gaan worden met een temperatuur in de middag van rond de 27 graden. Dit was voor ons dan ook het enige positieve aan de dag ( afgezien van de gezelligheid ) want eigenlijk ging het alleen in de vrije training goed. Tijdens de kwalificatie kwam Eddy nog op een tweede tijd maar tijdens de eerste race terwijl hij op de eerste plek lag liep de temperatuur van de motor zo hoog op dat hij genoodzaakt was om een stop te maken zodat Jelle een paar dingen kon controleren, na de motor gekoeld te hebben ging Eddy weer de baan op maar na een paar rondjes bleek het probleem zich weer voor te doen en moest hij nogmaals binnenkomen,nu werd besloten de auto in de pitbox aan een uitgebreidere inspectie te onderwerpen waarna na een minuut of tien Eddy alsnog de baan weer op ging. Terwijl de race op zijn eind liep en Auke Wiegers inmiddels een aantal ronden voorsprong had sloeg ook voor Auke het noodlot toe,Zo'n vijf minuten voor het einde kwam zijn Mustang zonder brandstof te staan en viel hij dus uit. Tot onze grote verbazing bleek de enige nog rijdende en dus gefinished onze eigen Mustang te zijn waardoor Eddy zij het niet dat de race door deze vreemde omstandigheden ongeldig werd verklaard nog als eerste afgevlagd werd ook. Over race twee kunnen we kort zijn,na weer aan de leiding te liggen begon de auto opnieuw slecht te lopen en hebben we besloten om maar gewoon binnen te komen om erger te voorkomen. Einde wedstrijd !!! Doordat in deze race Auke als enige over de finish kwam werd Auke als winnaar uitgeroepen. Hierbij van harte gefeliciteerd.

01-06-'10    Vanaf nu kun je Horeca Beheer Racing ook volgen op Twitter onder de naam "mustangcup"!!! Klik op de onderstaande link en je komt automatisch op onze Twitter site waarna je alleen nog op Join today hoeft te klikken.

 

31-05-'10    Het tijdschema voor 6 Juni is hier te vinden.

19-05-'10    Het zit er weer op !!! Afgelopen weekend werden er op het TT circuit van Assen de Superleague formula races verreden en ook de Mustangchallenge was voor dit geweldige evenement uitgenodigd. Over belangstelling van het publiek hebben we dan ook zeker niets te klagen gehad, werkelijk iedereen was positief verrast door de Mustangs en men sprak vol lof over de wagens, zo zijn er ontelbare foto's gemaakt en vragen gesteld over de auto's en de cup. Aangezien er zoveel valt te vertellen over het afgelopen weekend wat voor ons al op Donderdag begon hebben we besloten om een compleet sfeerverslag te maken over het evenement inclusief de vele foto's welke genomen zijn door diverse fotografen. Echter om dit alles goed uit te zoeken hebben we wat meer tijd nodig dan normaal en zullen we proberen om nog voor het weekend een volledig verslag met foto's op de site te plaatsen. Nog even geduld dus.

                                                           

 

07-05-'10    Inmiddels zijn de voorbereidingen voor het Super League Formula weekend alweer in volle gang, zo ligt de Mustang alweer volledig uit elkaar en word behalve het vervangen van de koppeling alles nog een keer goed nagelopen zodat de kans op problemen zo klein mogelijk blijft.

                                          

07-05-'10    Afgelopen dinsdagmiddag is het team vertrokken naar het TT circuit van Assen voor de derde en vierde race van het seizoen. Na een zeer succesvol begin van het seizoen waren de verwachtingen hoog en keek iedereen weer vooruit naar een mooi raceweekend. 's Morgens in de vrije training ging het al lekker en kon Eddy zonder al te veel moeite al mooie rondetijden neerzetten, wat zich daarna voortzette in de kwalificatie met een mooie pole-position tot gevolg. Bij de start van de eerste race was Eddy gelijk goed weg en hield hierdoor zijn koppositie vast en doordat ook de rondetijden goed waren liep Eddy steeds verder uit waardoor de overwinning hem niet meer kon ontgaan dus werd dit de derde overwinning op rij, wat een begin van het nieuwe seizoen! Doordat Eddy race 1 had gewonnen mocht hij natuurlijk ook weer van pole vertrekken in race 2 maar door een fout in de startopstelling bleek Eddy vanaf plek 3 te starten echter door een goeie start wist Eddy dit zelf recht te zetten en wederom weer als eerste over start/finish te komen met een kleine voorsprong op de nummer twee Auke Wiegers. Na een aantal ronden had Eddy een voorsprongetje van zo'n 4 seconden welke compleet te niet werd gedaan door een langzaam rijdende auto in de pitstraat waardoor Auke weer aansloot en beide auto's gelijk weer de baan op gingen na de pitstop. Direct na het verlaten van de pitstraat gaf Eddy door dat er waarschijnlijk problemen waren met de koppeling en werd er besloten om nogmaals binnen te komen na een snelle inspectie werd besloten om gewoon door te racen echter na twee rondjes ging het helemaal niet meer en besloot Eddy om binnen te komen om verdere schade te voorkomen. Hierdoor konden we een goede eindklassering wel vergeten maar het is en blijft een mechanische sport en daarbij horen ook dit soort dingen. Voordeel was wel dat ook Auke na lang wachten zijn eerste succes kon boeken van dit jaar Proficiat namens het Horeca Beheer Racing team. Na inpectie bleek de koppeling inderdaad stuk en bleek er een "schoentje" losgelaten te hebben waardoor we dus ook echt niet verder hadden kunnen rijden helaas.

Voor foto's kun je kijken op onze fotopagina.

Ondanks het genoemde probleem zijn we weer vol goede moed voor de komende twee races tijdens het Super League Formula weekend op Assen en zullen we weer proberen om voorin mee te strijden om de eerste plaats.

                           

03-05-'10    Vandaag rijdt Eddy tijdens de Vijverbergdag op het TT circuit van Assen. Voor belangstellenden is de baan vanaf 13.00 uur open.

28-04-'10    Het tijdschema voor de komende twee races is bekend en is hier te bekijken/downloaden. 

                                           

 

28-04-'10    Vanaf vandaag hebben we er weer een nieuwe sponsor bij Gjaltema steigers en hoogwerkers

tevens zijn de volgende sponsoren ook weer bereid gevonden om ons in 2010 te steunen:

 

12-04-'10    Sensationeel !!! Dit is de beste omschrijving voor het eerste raceweekend van het seizoen. Afgelopen Zondag was het dan eindelijk zover en stonden de eerste races in de Mustangchallenge op het programma. Al op Zaterdagmiddag vertrok het team naar Assen om daar alle voorbereidende werkzaamheden uit te voeren zoals het opbouwen van de racetruck en de laatste dingetjes aan de wagens te veranderen, gevolgd door een weer heel gezellige avond in de tent van het team. Zondagmorgen was het al vroeg redelijk druk op het paddock en zo te zien had elk team ernaar uitgekeken om eindelijk weer te mogen racen en zo ontstond er een gezellige sfeer.

Vrije training/kwalificatie: Na een aantal rondjes de wagen even aangevoeld te hebben gingen de rondetijden steeds verder naar beneden en kwam Eddy steeds lekkerder in zijn ritme. Zo'n 6-7 minuten voor het einde van de kwalificatie zette Eddy zijn snelste tijd neer wat later goed bleek voor een tweede startplek.

1e Race: Met een tweede startplek lagen er kansen voor een goede eindklassering in de race echter bij de start stond  Eddy achter een Bmw die buiten het klassement meereed en doordat deze bij de start niet snel genoeg wegkwam was Eddy genoodzaakt om buitenom door het gras er omheen te gaan waardoor hij als derde de eerste bocht inging. De rondetijden gingen echter steeds sneller en al snel lag Eddy op een tweede plaats maar de eerste auto lag echter al ruim voor op de rest van het veld waardoor het een lastige klus zou worden om dit verschil nog weer goed te maken. Na een minuut of twintig begon de koploper echter een aantal foutjes te maken wat uiteindelijk resulteerde in een complete spin door de GT grindbak waardoor Eddy gelijk zijn achterstand inliep en zo op een eerste plaats kwam te liggen en ook Auke gelijk achter Eddy aansloot. Daarna volgde tot aan het einde een spannende race met Auke en Eddy om de eerste plaats. Na veel stuivertje wisselen en een verplichte tankstop won Eddy uiteindelijk de wedstrijd met toch nog een redelijke voorsprong op Auke en bleek hij ook nog eens de snelste rondetijd te hebben gereden.

2e Race: Met een poleposition tijdens de tweede race leken de kansen op een tweede overwinning groot en na een zeer goeie start kwam deze dan ook niet in gevaar mede doordat Auke en Wim van Genderen vochten om de tweede en derde plaats kon Eddy steeds verder uitlopen en ging hij ook steeds sneller rijden woordoor hij halverwege de race een rondetijd noteerde van 2.00.667. In deze race kwam de eerste plaats geen moment in gevaar en met een verschil van maarliefst zo'n 30 seconden werd Eddy als eerste afgevlagd wederom gevolgd door Auke die opnieuw de tweede plaats wist te behalen.

Zoals gezegd sensationeel begin van het nieuwe raceseizoen, en behalve mooie races stroomde ook het publiek in de loop van de middag toe waardoor het voor iedereen een geweldige dag is geweest. De volgend races staan gepland op 5 Mei ook weer op het TT circuit van Assen.

                               

29-03-'10    Gistermiddag was het eindelijk zover, voor de allereerste keer kon Eddy in de nieuwe Mustang rijden. Na een aantal dagen (en nachten) met het hele team aan de Mustang te hebben gewerkt was de auto klaar om voor het eerst getest te worden op het circuit. Alhoewel de auto natuurlijk nog verre van perfect is/was afgesteld viel het zeker niet tegen wat de Mustang op het circuit presteerde. Het ging Eddy vooral om het gevoel dat de auto hem gaf en om de reactie van de auto op de baan, in de loop van het raceseizoen zal dit zich natuurlijk steeds verder moeten ontwikkelen net zoals dat ook de set-up van de wagen steeds beter zal worden,vooralsnog is het zonder data gewoon een beetje gokken en proberen. ( veel testwerk dus )

Zondagmiddag was het gelukkig droog in Assen waardoor er behoorlijk veel auto's afkwamen op de testdag, buiten onze Mustang waren er nog twee andere Mustangs aanwezig namelijk Wytze Tjepkema en Peter Grondel, helaas was de Mustang van Opa Wiegers nog niet klaar maar ook die word verwacht op 11 April tijdens de eerste race. Het viel op dat alle Mustangs behoorlijk de aandacht trokken van het publiek met allemaal positieve reactie tot gevolg. Voor 11 April zal de auto nog verder worden afgebouwd en zal hij worden bestickerd zodat ook alle sponsoren weer op de wagen te zien zullen zijn.

Tot slot:

Iedereen is op 11 April van harte welkom op het TT circuit Assen om de eerste twee races van het seizoen 2010 mee te maken en het geweld van de Mustangs te aanschouwen.

                 

16-03-'10    UPDATE VOORBEREIDING SEIZOEN 2010.

Inmiddels is de Mustang naar ABS Muus in Assen gebracht om gespoten te worden in de racekleuren van het team en verwachten de auto aan het einde van de week terug in Pekela. Als de auto terug is zouden we in principe kunnen beginnen met het opbouwen echter het wachten is nog steeds op alle onderdelen, maar de organisatie heeft ons verzekerd dat deze nog deze week geleverd zullen worden, dat zou dan mooi uitkomen want we willen graag op 28 Maart tijdens de ACNN dag voor het eerst met de auto gaan rijden om te testen. Afgelopen week is Eddy naar Tjello creations in 's Hertogenbosch geweest om zijn nieuwe helm in ontvangst te nemen, deze is door Marcel van Tjello creations ontworpen en het resultaat is super geworden,want bij een mooie auto hoort natuurlijk ook een mooie helm om het plaatje compleet te maken. ( het oog wil ook wat laten we maar zeggen ) Ook is het team begonnen aan de auto van opa Wiegers maar er moet gezegd worden dat dat nog een behoorlijke klus gaat worden (zie foto's hieronder) zo zit er nog het nodige spuitwerk aan en komt hij ook nogal wat vermogen te kort echter Jelle zal proberen dit laatste te verhelpen.

       

        (auto Opa Wiegers)

09-03-'10    Hij is binnen !!! Gisteren hebben Eddy en Henk de Mustang opgehaald uit Roosendaal. Eindelijk kan het echte werk beginnen en dat is wel nodig ook aangezien de auto komende Donderdag al bij de spuiter moet zijn om in de racekleuren gespoten te worden. Vanochtend is het team gelijk begonnen met het uit elkaar halen van de auto zodat deze niet alleen spuitklaar is maar natuurlijk ook zo licht mogelijk word. Dat er door het team hard gewerkt word om alles op tijd klaar te krijgen bewijzen de onderstaande foto's.

                 

                 

                 

05-03-'10    Vandaag hebben we eindelijk ( na 3 jaar!!! ) de dakspoiler van de truck gemonteerd, gelukkig mochten we deze klus uitvoeren bij onze sponsor Gizom zodat we gebruik konden maken van takel en heftruck. Hiervoor willen wij Gizom hartelijk bedanken.

   

   

25-02-'10    Inmiddels zijn de voorbereidingen voor het nieuwe raceseizoen in de Mustangchallenge in volle gang en na het nieuws van de overstap naar een andere raceklasse is er nog een grote stap genomen namelijk een intensief samenwerkingsverband met het team Wiegers. Dit zal o.a. inhouden dat het team van Auke zal gaan rijden in de racekleuren van Horeca Beheer Racing  maar wel met eigen hoofd-sponsoren,over de positie van de sub-sponsoren word nog nagedacht,de intentie is deze op beide raceauto's te vermelden,echter omdat we de auto's nog niet hebben moeten we even afwachten hoe het één en ander uit zal komen qua ruimte. Verder word ook het kledingpakket aangepast aan de nieuwe situatie, deze zal wel voor beide teams gelijk zijn met uitzondering van de startnummers, zo zal Eddy wederom met nummer 29 van start gaan en zal Auke dit seizoen rijden met nummer 28. Als het goed is zullen de beide auto's in de eerste week van Maart aankomen in de haven van Rotterdam en wanneer ze door de douane zijn worden opgehaald door het team,dan begint het werk pas echt want er zal in korte tijd een hoop moeten gebeuren want op 11 April staat de eerste race al weer gepland.

                              

05-02-'10    Vanmorgen zijn Eddy, Marcel en Henk voor de laatste keer met de Bmw op pad geweest, voor onze sponsor VHC Actifood hebben we de Bmw opnieuw bestickerd zodat deze namens hun vanaf Maandag op de horecabeurs in de TT hal zal staan. Op Dinsdagmiddag zal ook het team van Horeca Beheer Racing aanwezig zijn op de beurs.

   

   

29-01-'10    De voorlopige racekalender voor de Mustangchallenge 2010 is bekend gemaakt en kan hier worden bekeken/gedownload.

28-01-'10    Zoals al eerder aangekondigd op onze site gaat het team van Horeca Beheer Racing komend seizoen de overstap maken naar de Mustangchallenge. De Bmw's zijn inmiddels verkocht net als alle onderdelen en vorige week is dan daadwerkelijk de Mustang aangekocht in Amerika. Wanneer de Mustang in Nederland zal aankomen is nog niet helemaal duidelijk maar waarschijnlijk rond 25 februari. Als de Mustang is gearriveerd dan kan het echte werk beginnen, we zijn inmiddels al druk bezig met de voorbereidingen, zo moet de truck worden aangepast en word er een nieuw bestickerings ontwerp gemaakt ook de teamkleding zal volledig worden vervangen zodat het team er ook dit jaar weer strak op zal staan. Binnenkort zullen we u via de site wat meer info doen toekomen betreffende de Mustangchallenge.

even een voorproefje.

17-11-'09    Afgelopen Zondag hebben we onze tweede sponsordag van het jaar gehad en het was wederom weer een gezellige dag. Zaterdagmiddig al vertrok het team naar Assen om daar eerst met elkaar en met het Team van Opa Wiegers een gezellige avond te hebben (lees: en nacht) nadat alles zo'n beetje klaargezet was voor de dag van morgen hebben we een pokertoernooitje gespeeld en natuurlijk kwamen ook de sterke verhalen van Opa Wiegers weer op tafel. Zondagmorgen terwijl het al een beetje begon te regenen waren de eerste gasten al op tijd aanwezig, dus even bijkomen was er niet echt bij. ( vraag maar aan Andreas ) Terwijl Eddy zich klaarmaakte om te gaan rijden werden de gehaktballen in de pan gedaan en de broodjes gesmeerd, ondertussen vormde zich al een behoorlijke rij met mensen die graag mee wilden rijden met Eddy en/of Auke en mocht er om half één eindelijk ge-raced worden. De regen kwam inmiddels met bakken uit de hemel en van echt heel snel racen was dan ook geen sprake, echter het werd wel dubbel zo spectaculair, overal vlogen er auto's van de baan en terwijl het zicht behoorlijk beperkt was en er totaal geen grip op het asfalt aanwezig was werd er toch stevig doorgereden door de beide heren. Bij het uitstappen kon je zien dat de mensen onder de indruk waren en dat ze hadden genoten. ( donders wat mooi, of allemachtig zeg. ) waren veel gehoorde kreten. Nu de meeste mensen aanwezig waren liep alles toch lekker vlot door met in en uitstappen totdat Eddy samen met Martijn Blaauw ( VHC Actifood ) de baan opging en al tijdens het eerste rondje redelijk hard van de baan af vloog. Terwijl de schade wel leek mee te vallen kon Eddy niet op eigen kracht weer de baan oprijden doordat het gras door de vele regen zo glad was dat de auto er totaal geen grip op had. Dus zat er niets anders op dan te wachten op de hulptroepen. Na een minuut of zes zag Eddy Eltjo aan komen rijden in zijn VW Touareq alleen was ook Eltjo waarschijnlijk vergeten dat het gras nogal nat was en ongelofelijk maar waar hij knalde volop Eddy en Martijn. (zie filmpje) Met als gevolg in plaats van wat krasjes/deukjes en een kapot achterlicht lag nu de hele voorkant aan gruzelementen waardoor het gelijk einde oefening was. Gelukkig had Opa Wiegers een goeie dag qua conditie en heeft Auke alle mensen die graag mee wilden rijden meegenomen waarvoor wij hem dan ook hartelijk bedanken. Ondanks de crash en het slechte weer bleef het toch heel gezellig in de pitbox waar ook voor de kinderen ( en grote kinderen ) de flipperkast overuren draaide, tegen half vijf ging het circuit dicht en was ook iedereen mee geweest waardoor ook Auke eindelijk kon stoppen. Na nog even met iedereen lekker nagezeten te hebben werd het tijd om op te ruimen en was de dag tegen een uur of zes voorbij. Over deze sponsordag kan oprecht worden gesproken als hele een gezellige dag.

                                      

30-10-'09    In de officiële eindstand van de Apriscocup 2009 is Eddy geëindigd op een vijfde plaats, na 2 maal op rij nederlands kampioen toch wel een teleurstellende positie. Echter gezien de pech en tegenslag waar het team dit seizoen mee te maken heeft gehad bleek dit het meest haalbare en gaan we weer vol goede moet en motivatie kijken naar het volgende raceseizoen. Wij willen nogmaals alle sponsoren en supporters heel erg bedanken voor hun steun tijdens het afgelopen seizoen en hopen iedereen terug te zien op onze sponsordag. (lees aankondiging hier onder)

 

 

Graag willen wij u/jullie uitnodigen voor onze sponsor/supportersdagdag, deze dag zal gehouden worden op Zondag 15 november 2009 van 11.00 uur tot 18.00 uur. Tijdens deze dag is het mogelijk voor alle sponsoren en supporters om eens een kijkje te nemen achter de schermen van het raceteam met als hoogtepunt samen met Eddy een aantal rondjes over het circuit te racen in één van de racewagens. Op deze sponsordag zullen wij u/jullie ontvangen in onze racetruck welke opgebouwd wordt op de paddock achter de pitstraat. onder het genot van een hapje en een drankje zal het volledige raceteam aanwezig zijn om samen met u/jullie een gezellige en interessante dag te beleven.

 

I.v.m. de organisatie verzoeken wij u/jullie vriendelijk om uiterlijk voor Woensdag 4 November aan ons kenbaar te maken of en met hoeveel personen u/jullie zullen komen. Dit kan doormiddel van contactformulier op de site of door telefonisch contact op te nemen met Freddy of Eddy.

 

Voor eventuele vragen kunt u contact opnemen met:

E.Lambeck 06-53848015

F.Lambeck 06-53133381

 

 

 

21-10-'09    Het zit erop,afgelopen Zondag werden op het TT circuit van Assen de laatste twee races van het seizoen verreden. Met in het achterhoofd dat er geen kans meer was op de titel hebben we er alles aan gedaan om de derde plek vast te houden maar helaas is dit niet gelukt. Tijdens de vrije training en kwalificatie leek alles nog volgens plan te gaan en met een tijd van 2.05.328 kwalificeerde Eddy zich op een vierde plek. Na de start van de eerste race liep het gelijk al niet helemaal lekker, Eddy kon de rondetijden die hij in de vrije training en in de kwalificatie had gereden niet halen en zakte steeds verder naar achteren, omdat ook vlak voor de race de communicatie met Eddy weggevallen was het het team dus geen idee wat er aan de hand kon zijn, pas toen Eddy binnenkwam kon hij doorgeven aan Jelle dat het leek of dat er iets mis was met de remmen achter ( de auto hield in bij het uitaccelereren ) en dat de motor iets inhield. Door snel de remmen te controleren verloren we echter nog zo'n 27 seconden in de pits waardoor Eddy uiteindelijk de finish bereikte op een negende plek. Weg derde plek in het kampioenschap dus. Na het weer lange wachten tot het vrijgeven van de auto kon Jelle de wagen eindelijk in de pitbox nakijken en had hij het probleem gelukkig snel gevonden, het bleek een defecte luchtmassameter te zijn. Nadat deze was vervangen klonk de motor al een stuk beter en was Eddy nog net op tijd voor het opstellen van de auto's voor de tweede race. Met niks meer op het spel kon iedereen lekker ontspannend gaan genieten van wat later bleek een fantastische laatste race van het seizoen. Door een super start schoot Eddy van de negende positie al gelijk door naar de vierde plek en kon het gevecht tussen Eddy, Opa Wiegers en Han van Renselaar beginnen om de tweede plaats. ( Reind Boone lag al met een royale voorsprong op kop ) Na constant stuivertje wisselen tussen Eddy en Opa Wiegers ( Met Han er vlak achter ) gebeurde er halverwege de race een nogal bizar ongeluk in de GT bocht met wagen nummer 31, deze sloeg maar liefst acht maal over de kop voordat hij tot stilstand kwam, terwijl de race verder ging bleek dat de wagen met de kraan weggehaald moest worden en dat er elk moment een code 60 situatie kon komen. Echter zo'n 30 seconden voor de code 60 was Reind Boone de pits binnen gereden voor zijn pitstop waardoor hij zijn voorsprong 'zag veranderen in een achterstand van 20 seconden op de nieuwe top drie. Tegen het einde van de race werd het steeds spannender wie er zou gaan winnen Eddy of Opa, of misschien toch Han die telkens achter de twee kemphanen zijn kans afwachtte, Toen Eddy op het rechte stuk voor start/finish langs een schakelfoutje maakte konden zowel Opa als Han hier gebruik van maken en was de stand als volgt: 1 : Opa Wiegers; 2 : Han van Renselaar; 3 : Eddy Lambeck; deze volgorde veranderde niet meer in de laatste 2-3 rondjes waardoor het kampioenschappodium er als uitziet : 1 Han van Renselaar; 2 :  Dick van der Donk; 3 : Opa Wiegers. Al met al ondanks het verlies van een podiumplek in het kampioenschap was het team toch zeer tevreden met de prestaties in met name de tweede race.

13-10-'09    Tijdschema voor de finaleraces van 18 Oktober op het TT circuit van Assen.

29-09-'09   Allereerst willen wij graag Han Van Renselaar en zijn team van harte feliciteren met het behalen van het kampioenschap 2009.

 Afgelopen weekend is voor het Horeca Beheer Racing Team dramatisch verlopen. Na een redelijke kwalificatie was het na drie ronden in de eerste race al weer voorbij, na volgens ons te vroeg  insturen van Reind Boone wie schijnbaar dacht dat hij Eddy al had ingehaald knalde Eddy vol op de zijkant van Reind. Met veel moeite wist Eddy de pits te bereiken waar de schade kon worden bekeken door het team wat daarna alles op alles zette om de auto toch nog weer op de baan te krijgen als test voor de tweede race. Een geluk bij een ongeluk was hierbij dat we dit weekend met twee auto's aanwezig waren en we dus alle onderdelen bij ons hadden. Na de race kwam het team van Reind langs bij ons in de pitbox om hun ongenoegen te laten blijken over het crash incident,volgens hun werd Reind door Eddy roekeloos van de baan geramd. om te bewijzen dat dit volgens ons zeker niet het geval is hebben wij de foto's opgevraagd bij racephoto.nl en hebben het volgende filmpje gemaakt. oordeelt u zelf maar.

Race 2: Met kunst en vliegwerk was de auto weer raceklaar gemaakt door het team maar het heeft niet mogen baten, na een start vanaf de 18 positie kwam Eddy razendsnel naar voren en lag na 1 ronde alweer op de vierde plaats. echter na drie ronden liep de motortemperatuur zo hoog op waardoor Eddy langzaam terug zakte en was het team genoodzaakt om direct in de twintigste minuut een pitstop te maken. Na een eerste inspectie werd er niks gevonden waardoor Eddy na ongeveer twee minuten weer de baan op ging, alleen zo'n 3-4 rondjes later heeft Eddy uit voorzorg de auto naar binnen gereden en was het weekend voor ons over. Later in de pitbox bleek dat door de crash uit race 1 de bedrading van de koelvin kortsluiten maakte op het chassis waardoor deze dus niet meer goed draaide. Al met al een k*t weekend.

                    racephoto.nl

22-09-'09    Het tijdschema voor de races van 27 September is bekend. klik hier

08-09-'09    De vakantie is weer voorbij en vanaf nu zal de site weer volledig up to date gehouden worden door het team. Wel geven we nog even een korte terugblik over alles wat er in de vakantie periode is gebeurt, zo zijn we op 15 Augustus afgereisd naar Zandvoort om daar een dag later mee te doen aan de DNRT wedstrijden. Hoewel de auto in eerste instantie super was ( snelste in vrije training en in kwalificatie ) maar na een rondje of vijf in race 1 begaf de motor het en konden we onverrichte zaken weer naar huis. Vanaf de terugkomst uit Zandvoort is Jelle gelijk bezig gegaan om de auto weer klaar te krijgen voor de volgende races op 27 September in Assen.  Voor foto's van Zandvoort klik hier

22-07-'09    Vandaag heeft de heer Koert Hensema de nieuwe jassen voor het raceteam aan Freddy en Eddy overhandigt, de nieuwe sponsor Business gifts uit Winschoten waar de heer Koert Hensema de eigenaar van is heeft besloten om ook ons team te steunen. Business gifts is gespecialiseerd in Promotieartikelen, Relatiegeschenken, Exclusieve geschenken en evenementenverzorging.

                           

22-07-'09    Het team heeft er weer een nieuwe aanwinst bij en wel een heuse golfkar, de kar is nu nog rood maar zal hopelijk voor het eerst helemaal in de teamkleuren verschijnen op 2 Augustus bij de volgende race in Assen.

                          

21-07-'09    De races van 16 Augustus welke gehouden zouden worden op circuitpark Zandvoort gaan helaas NIET door, hiervoor word waarschijnlijk een een racedag georganiseerd op het TT circuit van Assen met een mooi dagprogramma waar ook de BRL, BRL light,Westfield en de Aprisco cup klasse zullen gaan rijden. Als het goed is zal dit evenement plaatsvinden op 30 Augustus.

                              

21-07-'09    Graag willen wij om te beginnen iedereen even voorstellen aan een tweede hoofdsponsor van het team namelijk Beheer en beleggingsmaatschappij Belwazi bv uit Nieuwe Pekela. Na het teleurstellende resultaat van de laatste races ( temperatuur problemen )zijn we weer met volle moed begonnen aan de voorbereiding voor de volgend race op 2 Augustus. Zo is de auto weer voorzien van nieuwe spatborden en bumpers (was ook nodig trouwens) en een nieuwe motorkap tevens heeft Future Style alle belettering weer opnieuw gedaan.  

 

21-07-'09    Na een korte pauze beginnen wij vanaf vandaag weer met het bijhouden van de site.

28-05-'09    Klik hier voor het klassement na de 3e racedag. Ook is het tijdschema bekent voor de eerstvolgende race op 7 Juni op TT circuit van Assen.

25-05-'09    Wat een weekend !!! Afgelopen weekend werden er weer twee races verreden in de Bmw Aprisco cup op het TT circuit van Assen, net als de vorige keer vertrok het team al een dag van te voren om alles alvast op te bouwen en er samen met het team van Opa Wiegers weer een gezellige avond/nacht van te maken, het werd helemaal gezellig nadat er 's avonds ook nog een aantal van onze supporters langskwamen en we met z'n allen een pokeravondje hadden georganiseerd. De volgende ochtend was het weer vroeg dag en moest Eddy zich eerst inschrijven voor de races van die dag. Terwijl alles al klaar stond en na de rijderbriefing was het wachten op het signaal dat de tijdtraining kon beginnen, voor ons een spannend moment omdat we na afloop van de vorige race niet helemaal tevreden waren over de auto en we nu konden zien of we dit weekend wel weer competitief zouden zijn. Tijdens de kwalificatie duurde het een aantal rondjes voordat Eddy in zijn ritme kwam en wist hij in de tiende ronde een kwalificatietijd neer te zetten van 2.06.527 welke goed was voor een nette derde startplek terwijl de eerste en tweede plek werden ingenomen door 1. Han van Renselaar en 2. Reind Boone. Het was inmiddels behoorlijk warm geworden en de zon scheen volop, ook was er redelijk wat publiek op komen dagen waardoor de dag alles kreeg wat een mooie racedag in zich moet hebben. Vlak voor het begin van de eerste race sloeg de schrik even toe omdat er na het aftanken van de auto er wat benzine lekte maar dit bleek slechts een kleinigheidje en zo kon Eddy zonder problemen zijn startpositie innemen op de grid.

Na een goede start kon Eddy toch niet voorkomen dat hij door een eveneens goede start van Gerko Harms een plekje verloor en zo dus als vierde de eerste bocht uitkwam. Echter Eddy wist deze plek al snel weer terug te winnen en zo weer op de derde plaats terug te komen. Eigenlijk was toen al duidelijk dat er niet meer inzat dan een derde plaats aangezien zowel Han van Renselaar als Reind Boone inmiddels al te ver weg waren en ook nog eens snellere rondetijden neerzetten. Zoals gezegd werd Eddy dus onbedreigd derde tijdens de eerste race en konden we optimistisch zijn voor de tweede race welke een uur later van start zal gaan. De tweede race werd een waar spektakel met allerlei crashes ( gelukkig zonder persoonlijke ongelukken ) een code 60 situatie met als gevolg een zeer drukke pittstraat en met mooie en spannende gevechten op de baan. Na twee ronden wist Eddy de tweede plaats over te nemen van Han van Renselaar en kon hij ditmaal de aansluiten met Reind Boone wel behouden waarna een mooi gevecht ontstond. In de achttiende ronde was het zover, Eddy nam de eerste plaats over en was het telkens stuivertje wisselen tussen de eerste en tweede plaats. In ronde 23 kwam ook Han van Renselaar zich weer bemoeien met de bovenste twee plaatsen waardoor we even op een derde plek terecht kwamen maar in de volgende ronde sloeg het noodlot toe voor Han van Renselaar en moest hij met waarschijnlijk versnellingsbak problemen zijn auto aan de kant zetten. de resterende drie ronden veranderde er niets meer aan de leiding waardoor de uitslag als volgt was. 1.Reind Boone 2.Eddy Lambeck 3.Gerard Lekkerkerker. Het weekend is voor het team goed verlopen en mede door het uitvallen van Han van Renselaar in de tweede race hebben we onze koppositie in het algemeen klassement voor het kampioenschap behoorlijk verstevigd. Op na de volgende race op 7 Juni en laten we hopen dat het weer zo'n fijne en gezellige dag word als afgelopen Zondag, wij zijn in ieder geval weer van de partij. Mochten er mensen zijn die tijdens de races foto's hebben genomen van Eddy of van het team en deze met ons zouden willen delen dan kan dit door deze te sturen aan horecabeheerracing@planet.nl wij zullen deze foto's dan weer plaatsen onder vermelding van de fotograaf op onze site.

Voor alle foto's klik hier.

Voor alle uitslagen klik hier.

                   

18-05-'09    Onlangs kregen wij nog een aantal foto's toe gezonden van een voor ons nog onbekende fotograaf, de foto's zijn genomen tijdens de races van 5 Mei. wij willen hiervoor de fotograaf van youri-racefotos.nl hartelijk bedanken. De foto's zijn inmiddels toegevoegd aan de site.

18-05-'09    De foto's welke gemaakt zijn tijdens de sponsordag op 12 Mei staan nu op de site.

14-05-'09    Door een misverstand is per ongeluk de verkeerde uitslag verwerkt in het klassement. Dit is nu verholpen en de het juiste klassement staat nu op de site.

13-05-'09    Gisteren tijdens een heerlijke lentedag heeft het team van Horeca Beheer Racing zijn eerste sponsordag van het seizoen georganiseerd. Omdat deze dag ivm met organisatie van TT circuit alleen gehouden kon worden op een doordeweekse dag waren helaas niet alle sponsoren in de gelegenheid om aanwezig te zijn maar met toch een redelijk aantal sponsoren hebben we een fijne en gezellige dag beleefd. Vanaf 13.00 uur was het mogelijk om samen met Eddy een aantal rondjes over het circuit te racen en daar werd dan ook gretig gebruik van gemaakt, daar waar sommige nog wat zenuwachtig instapten kwam iedereen zeer opgetogen uit de auto en waren en waren onder de indruk van de prestaties van zowel Eddy als van de auto, "indrukwekkend en zeker voor herhaling vatbaar" was een veel gehoorde mening. Na een kleine pauze waarin er wat hapjes en drankjes genuttigd werden kwam er ook nog een serieus tintje aan de dag, want zoals eerder hier beschreven verliepen de laatste twee races niet zoals verwacht en was vandaag dus een mooi moment om de racewagen goed te testen tussen de races door, om alles voor 24 Mei ( eerstvolgende race ) weer goed op orde te krijgen heeft Jelle hard gewerkt de afgelopen week en om te kijken in hoeverre dit effect heeft gehad op de wagen was er alle tijd om de wagen eens goed te testen en verschillende afstellingen te proberen. Over het resultaat kunnen we kort zijn dit keer, Jelle heeft uitstekend werk verricht en de auto voldeed volledig aan de gestelde doelen, ook Eddy vond dat de auto zich weer als vanouds gedroeg en is dus ook optimistisch voor de volgende race. Aan het einde van de dag is er nog gezellig na gepraat met alle gasten waarna de dag tegen een uur of vijf ten einde liep. Conclusie: een in beide opzichten geslaagde dag, zowel voor alle gasten als voor het team, een dag welke zeker voor herhaling vatbaar is en geprobeerd zal worden om de volgende sponsordag te houden op een Zaterdag of een Zondag  waardoor er meer mensen in de gelegenheid zullen zijn om langs te komen. Tot slot wil het team iedereen bedanken die het mogelijk hebben gemaakt om samen met ons deze dag tot een mooie en gezellige dag te maken.

08-05-'09    Vanaf vandaag heeft het team er weer een nieuwe sponsor bij namelijk het advocatenkantoor Schuurmans Advocaten & Adviseurs uit  Roden. Schuurmans Advocaten & Adviseurs is volledig gespecialiseerd in juridische dienstverlening aan ondernemers. Ook aan de fiscale aspecten wordt aandacht besteed.

06-05-'09    Op 5 mei is op het TT circuit van Assen de tweede en derde race van het seizoen verreden. Het team is reeds op Maandag afgereisd naar Assen en heeft daar voor het eerst dit seizoen de racetruck in zijn weer opgebouwd om vervolgens op de paddock een gezellige avond/nacht door te brengen samen met het team van Opa Wiegers. De truck is door Henk compleet onder handen genomen en ziet er weer uit nieuw, daarna is hij overgespoten in de herkenbare blauwe kleur van het Horeca Beheer Racing Team waarna vervolgens de bestickering door sponsor Future style is aangebracht. Na een korte nachtrust begon de racedag voor het team al in alle vroegte om de laatste voorbereidingen te treffen voor de eerste race en voor het ontvangen van de sponsoren/gasten die die middag aanwezig zullen zijn. Nadat alles gereed stond was het wachten op de vrije training om te kijken hoe de auto er voor stond. Helaas had het 's nacht geregend en ook in de ochtend miezerde het nog wat waardoor de baan nog behoorlijk nat was en er zodoende geen snelle tijden gereden konden worden waardoor er dus ook niet echt een goeie afstelling kon worden bepaald voor de kwalificatie later. Tijdens de kwalificatie werd het weer beter en droogde de baan snel op waardoor de rondetijden naar beneden schoten, voor Eddy verliep de kwalificatie niet zo als gehoopt en  moest hij genoegen nemen met een vijfde startplek. Nadat de auto terug kwam in de pits kwam het team erachter dat er benzine lekte uit de tank en na een snelle inspectie van Jelle bleek dat de tank inderdaad lek was. Met kunst en vliegwerk is geprobeerd het gat te dichten wat uiteindelijk is gelukt. Tijdens de start van de eerste race ging het al evenmin goed want doordat Eddy vanaf de vijfde positie (derde start rij) moest starten kwam hij vast te zitten tussen een groepje andere auto's waardoor hij pas als zevende door de eerste bocht kwam, vanaf dat moment moest Eddy proberen om naar voren te rijden en toch nog zoveel mogelijk punten te pakken voor het kampioenschap, na een aantal goede ronden kwam hij terug naar de derde plaats maar de nummers één en twee (Reind Boone, Han van Renselaar) in wat overigens een zeer spannend gevecht was waren al te ver weg om weer bij te halen waardoor het vasthouden van de derde plaats het meest haalbare bleek. Een derde plaats in de eerste race betekende natuurlijk wel een startplek op de tweede start rij voor race twee met meer mogelijkheden voor de rest van die race. Ook vlak voor de tweede race begon de tank weer te lekken en moest Jelle ditmaal heel snel een oplossing bedenken en konden we ons nog net op tijd opstellen voor de tweede race. Tijdens de start ging het wederom niet helemaal goed en verloor Eddy één plek en kwam als vierde uit de eerste bocht maar al snel pakte hij de derde plaats terug en kon hij jacht gaan maken op de nummers één en twee. Helaas lukte dit niet omdat de beide auto's van zowel Han van Renselaar als van Reind Boone gewoon sneller waren die dag waardoor weer een derde plaats het meest haalbare was wat gezien onze plek in het klassement ook geen slechte prestatie zou zijn, tot aan de pitstop leek dit ook te gaan lukken want met ongeveer 7-8 seconden voorsprong op Opa Wiegers die samen met Gerko Harms en Gerard Lekkerkerker streed om de vierde plaats leek er geen vuiltje aan de lucht, echter na de serie pitstops bleek de voorsprong op opa Wiegers er nog wel te zijn maar op de nummers vijf en zes niet meer, die zaten ineens vlak achter ons en waren dus ook Auke ( opa Wiegers )schijnbaar voorbij gereden op een ( voor ons ) onverklaarbare manier met als gevolg dat Gerko na een stuurfoutje van Eddy alsnog de derde plaats overnam en we dus uiteindelijk geëindigd zijn op een vierde plaats. Kort samengevat een bijzonder weekend met de nodige problemen maar uiteindelijk voor het klassement toch nog een redelijke uitslag.

   

Voor alle foto's klik hier

01-05-'09    Vanaf nu staat de nieuwsbrief van Mei op de site.

28-04-'09    Tijdschema voor 5 Mei 2009 Assen.

24-04-'09    Er zijn nieuwe foto's toegevoegd aan de foto pagina. Deze foto's zijn genomen door AnderFoto.nl tijdens de eerste twee races op 5-4-2009 op het TT circuit van Assen.

14-04-'09    Vanaf vandaag kunnen wij weer twee nieuwe sponsoren aan u voorstellen, allereerst het bedrijf Gizom uit Veendam.

Gizom BV te Veendam is een groothandel gespecialiseerd in non-ferro piping. Zij leveren een compleet pakket aan buizen, profielen, bochten, flenzen, fittingen en verloopstukken in aluminium, koper, brons, cunifer en messing. Zij leveren ook snel: vandaag bestellen, meestal morgen al in huis.
Gizom levert aan constructiebedrijven, apparatenbouw, de scheeps- en jachtbouw, de offshore en de chemische en petrochemische industrie. Met name het zeewaterbestendig en chemisch bestendig zijn van veel van hun producten is voor veel afnemers doorslaggevend.

Wij willen voor deze steun graag onze speciale dank uitspreken aan Henk en Wichert Giezen en hopen jullie regelmatig te ontvangen tijdens de races.

Dan is onze volgende nieuwe sponsor: Restaurant en partycentrum De Drentsche Aa in Schipborg.

Dit restaurant is schitterend gelegen in een bosrijk heidegebied, in het stroomdal van de Drentsche Aa, met een groot terras aan het water. Het wandelgebied staat in de top 3 van Europa qua uniekheid en bekroond met 5 sterren, deze prachtige locatie is het meer dan waard om eens een bezoekje aan te brengen zodat u in alle rust kunt genieten van alles wat de natuur u te bieden heeft.

Restaurant De Drentsche Aa is bijzonder geschikt voor bruiloften en partijen, lunch of diner, vergaderingen, buffetten, personeels- en andere feesten. Dit alles eventueel in combinatie met verschillende activiteiten. Natuurlijk beschikken wij over voldoende parkeergelegenheid. U kunt bij ons altijd terecht voor vragen en wij gaan graag met u in gesprek over de verschillende mogelijkheden die ons restaurant u kan bieden.

06-04-'09    Afgelopen Zondag was het dan eindelijk zover, de eerste twee races van het seizoen zijn verreden en voor Horeca Beheer Racing met veel succes. Dat de concurrentie niet stilgezeten heeft was al snel duidelijk want er werden gelijk al door meerdere teams snelle rondetijden neergezet waardoor de strijd dit seizoen alleen nog maar spannender zal worden, het lijkt erop dat met name het team Harms zich sterk heeft verbeterd en met de terugkomst van Dick van der Donk hebben we er dus in elk geval weer twee concurrenten bij. Van de top drie van vorig seizoen was Reind Boone als enige niet aanwezig tijdens deze eerste racedag. Tijdens de kwalificatie kwamen we iets aan snelheid tekort ( teveel brandstof mee in de wagen ) waardoor we niet verder kwamen dan een vierde startplek. Na een wat aarzelde start verloor Eddy één plek en ging als vijfde de eerste bocht in maar wist zich al snel weer bij de eerste drie te voegen waarna een spannende race volgde tussen Han van Renselaar, Auke Wiechers en Eddy.  Echter halverwege de wedstrijd kreeg Eddy te maken met rem problemen welke veroorzaakt werden door twee "gescheurde" remschijven. Het was continu stuivertje wisselen aan de kop en uiteindelijk nam Eddy in de allerlaatste bocht de tweede positie over van Han van Renselaar waardoor na een zeer spannende race de uitslag als volgt was: 1 - Auke Wiechers, 2 - Eddy Lambeck, 3 - Han van Renselaar. Race 2 mochten we starten vanaf een tweede positie en door een zeer goede start nam Eddy gelijk bij de eerste bocht de leiding over van Auke. Waarna volgens ons de mooiste wedstrijd door ons ooit gereden volgde, zowel voor de coureurs en teams alsmede voor het publiek werd het een fantastisch spektakel !!! In de eerste 20 ronden was het continu stuivertje wisselen tussen Eddy en Auke om de eerste en tweede plek, toen ook Dick van der Donk hier op tweederde van de race zich in ging mengen was het een compleet feest waarbij iedereen op het puntje van zijn stoel zat, Hoe zou dit aflopen !!!! Na problemen met het ABS systeem voor Dick kwam zo'n vier ronden voor het einde de climax. Auke probeerde zo'n vier ronden voor het einde in een ultieme poging om de eerste plek weer over te nemen Eddy op het einde van het rechte stuk uit te remmen maar doordat Eddy de deur goed dicht hield knalde Auke vol achterop Eddy met als gevolg een kromme stuurstang voor Auke en daarmee verpeelde hij zijn kansen op het podium. ( uiteindelijk vierde ) Rene Kruger kreeg hierdoor de tweede plaats in de schoot geworpen. Na een volledig uur continu in gevecht te zijn geweest was de uitslag als volgt: 1 - Eddy Lambeck, 2- Rene Kruger, 3- Gerald Lekkerkerker. Dus al met al was het voor Horeca Beheer Racing Team een SUPER DAG !!!!!!! met zeer goede resultaten. Als alle wedstrijden die dit seizoen nog verreden moeten worden net zo spannend worden als de eerste twee wedstrijden dan beloofd het nog wat. Wij zien het komende seizoen in elk geval met vertrouwen te gemoed.

               

Meer foto's hier

Voor filmpjes klik hier

03-04-'09    Vanaf vandaag staat de eerste nieuwsbrief van het seizoen 2009 online. klik hier

26-03-'09    Tijdschema voor de eerste racedag van de Bmw Apriscocup 2009 op 5 April in Assen

 25-03-'09     NIEUW !!!    NIEUW !!!    NIEUW!!!    NIEUW !!!                                                                          Nu ook Horeca Beheer Racing op je mobiel !!!!!

Scan met de barcodescanner van je ( Nokia ) mobiele telefoon het onderstaande plaatje en heb vanaf nu ook Horeca Beheer Racing op je mobiel.

nog geen barcodescanner klik hier

09-03-'09    Gelukkig het is het weer zover, wij zijn begonnen !!! Afgelopen Zondag heeft Eddy voor het eerst weer op het circuit gereden met de auto tijdens een Vijverbergdag. Vooral om te kijken hoe het met de auto was en om een aantal kleine veranderingen te testen. Natuurlijk was het ook weer leuk om terug te zijn in het "wereldje"en om even met de mede coureurs te praten over hoe zij de winterstop hebben beleeft, in elk geval heeft iedereen er weer zin in om ook komend seizoen weer een sportieve strijd met elkaar aan te gaan. Tijdens de winterstop hebben wij in elk geval niet stil gezeten en is de auto compleet gerestyled door onze sponsor Future Style uit Oostwold. Mocht u de auto nog niet gezien hebben op het circuit dan kunt u hier enige foto's bekijken van de verrichte werkzaamheden door Future Style uit Oostwold. Zelf zijn wij zeer content met het behaalde resultaat waarvoor wij dan ook Tjakkie van de Veen hartelijk willen bedanken. Ook is Henk al geruime tijd bezig met het verfraaien van de trekker van onze trailer, helaas is dit nog niet helemaal af maar we hopen dat dit voor het begin van de competitie wel het geval zal zijn. Kortom "WIJ" zijn er klaar voor en het mag van ons beginnen !!!

                                  

                                  

                                                                          

24-02-'09    Vanaf nu staan alle foto's van het afgelopen weekend genomen tijdens de Racing Expo 2009 online !!!                                                         

18-02-'09    Horeca Beheer Racing zal aanwezig zijn tijdens de Racing EXPO Leeuwarden 2009. Dit evenement vindt plaats op 21 en 22 februari in het WTC expo te Leeuwarden. De openingstijden zijn op beide dagen van 10.00 tot 18.00 uur.

17-12-'08    De foto's van de feestelijke prijsuitreiking staan vanaf nu op de site.

12-12-'08    Vanavond was in Erm de feestelijke prijsuitreiking van de Bmw E36 Ziengscup 2008 waarbij Eddy de eerste prijs in ontvangst mocht nemen. Een mooie grote beker, welke een mooi plekje krijgt naast de beker van het seizoen 2007.

17-11-'08                                                                                       UITNODIGING

Iedereen die een keer achter de schermen mee wil kijken bij het Horeca Beheer Racing Team is van harte welkom op 23 November vanaf 11.00 uur op het TT circuit van Assen waar wij onze laatste sponsordag van dit seizoen houden. Wij zullen hier met het gehele team aanwezig zijn en u/jullie ontvangen in onze hospitality tent.

16-11-'08    Om maar meteen met de deur in huis te vallen HET IS GELUKT. Eddy is voor de tweede maal achter elkaar NEDERLANDS KAMPIOEN geworden, een mooie prestatie van het hele raceteam met als special member Jelle Helge Duco. Graag willen wij ook al onze sponsoren bedanken voor hun steun en medewerking gedurende het gehele seizoen ook tijdens de laatste racedag waren er weer een aantal sponsoren aanwezig.(o.a. Nieboer Makelaars en Future style)

Zaterdagmiddag is het hele raceteam al vertrokken naar Assen om alle voorbereidingen te treffen voor een succesvolle racedag, nadat de tent was opgebouwd en alles op zijn plaats stond heeft het team er een gezellige avond van gemaakt samen het team van Auke Wiegers (3e in kampioenschap) om vervolgens 's morgens na een niet al te lange nachtrust (zo'n 2,5 uur) de wagen te prepareren en de gasten voor de race te ontvangen. Om 10.00 kon Eddy zich inschrijven en gelijk de auto ter keuring aanbieden bij de TC. Om 11.15 hadden we een rijderbriefing waar we ook te horen kregen dat we vandaag voor het eerst met een Powerlog systeem zouden rijden, dit i.v.m. blijvende twijfel bij de TC of de eerste drie auto's van het klassement wel aan de reglementen voldoen qua motormanagement en aangezien wij hierover na de races niets hebben gehoord gaan wij er vanuit dat net als bij ons ook de andere auto's volledig aan het reglement voldoen. Om 12.00 uur begon de vrije training welke zoals altijd na 25 minuten en een pauze van 5 minuten overging in de kwalificatie waar Eddy op een natte baan een mooie tweede tijd neerzette (2.10.519) Om 13.45 begon race 1, voor ons een hele belangrijke race omdat hier de beslissing in het kampioenschap al kon vallen. Na een goede start bleek al snel dat onze concurrent voor het kampioenschap (Han van Renselaar) met motorproblemen te maken had waardoor hij al snel op achterstand raakte en helaas na vier rondjes uitviel waardoor het kampioenschap eigenlijk al beslist was vervolgens kon Eddy zonder problemen zijn tweede plaats vasthouden en dus als tweede (in de stromende regen) finishen. Race twee was hierdoor voor ons niet meer interessant maar natuurlijk werd er wel aan onze sportieve plicht voldaan door ook in race 2 onze uiterste best te doen. Na wederom een uitstekende start reed Eddy lange tijd op een tweede plaats maar na 38 minuten maakte hij een kleine inschattingsfout waardoor Reind Boone van de baan raakte en Eddy werd bestraft met een "drive-through penalty" welke gelijk werd uitgevoerd in de eerste ronde na onze pitstop. Hierdoor was het niet meer mogelijk om race 2 te winnen maar na een goede inhaalrace zijn we uiteindelijk toch weer als tweede over de finish gekomen waarna het feest echt kon beginnen. Klik hier voor de foto's.

13-10-'08    Vanmorgen in alle vroegte ( 4:00 uur ) zijn Eddy en Henk vertrokken met de vrachtwagen richting Breda naar laadklep specialist Dhollandia waar de laadklep van de vrachtwagen vervangen zal worden. In het verleden hebben we een aantal problemen met onze laadklep gehad en dit zal na vervanging geheel verholpen zijn zodat we in vervolg gewoon de raceauto weer mee kunnen nemen in de trailer.

                                                                                        

11-10-'08    Zaterdag 11 Oktober was het weer zover, race 12 en 13 zijn verreden op het TT circuit van Assen. Met een voorsprong van 7 punten in het klassement begint het nu spannend te worden. In het eerste deel van de kwalificatie ging het niet zo goed en kon Eddy niet de tijden rijden die hij wou echter in het laatste deel wist hij alsnog een goede tijd neer te zetten waardoor we op een derde plaats mochten starten. Na de start van de eerste race was al snel duidelijk dat de top 4 van het klassement het snelste zouden zijn. Vandaag tijdens de start moesten we 1 plekje inleveren om vervolgens in een zeer mooi en spannend gevecht te raken met de andere 3 wagens, door wat heen en weer gedruk tussen Auke en Han wist Eddy te profiteren en schoof op naar de derde plaats ten koste van Auke. In het eerste deel van de race leek het erop dat ook een tweede plaats tot de mogelijkheden hoorde maar op het eind bleek Han net iets sneller waardoor we genoegen moesten nemen met een mooie derde plaats. De start van de tweede race verliep perfect, Eddy pakte vanaf de tweede startrij meteen in de eerste bocht de koppositie maar moest deze tijdens de race helaas weer afstaan aan Reind Boone wie net als de eerste race ook de tweede op zijn naam schreef. De tweede plaats werd door Eddy tot het einde toe goed verdedigt en daardoor wist hij op een zeer mooie tweede plaats te finishen. Voor foto's klik hier. Na deze races is de strijd om het kampioenschap nog steeds niet gestreden en is de stand als volgt: 1- Eddy Lambeck 266 Pnt. 2- Han van Renselaar 260 Pnt. 3- Auke Wiegers 232 Pnt. Hoewel het erop lijkt dat door het uitvallen van Auke in de tweede race zijn kansen op het kampioenschap zijn verkeken heeft hij nog een kleine kans maar is hij wel afhankelijk van de andere twee teams. Voor Eddy ziet het er mooi uit maar het zal nog een hele klus worden om de 6 punten die we in het kampioenschap voor staan te behouden want ook Han zal er alles aan doen om het kampioenschap naar zich toe te trekken. 16 November zal de dag van de waarheid worden en zal de beslissing vallen op de laatste racedag van het kampioenschap. Mocht je hierbij willen zijn dan ben je natuurlijk van harte welkom om samen met ons een geweldig spannende racedag te beleven met als inzet  het Nederlands Kampioenschap 2008.

 

10-10-'08    Vandaag was er weer een Vijverbergdag op het TT circuit van Assen, ditmaal geen gewone dag maar we hadden onze auto's en truck beschikbaar gesteld aan onze sponsor ABS autoherstel Muus uit Assen, die voor hun lakleverancier ( metalak ) een sponsordag had georganiseerd. Deze zeer goed georganiseerde dag was heel gezellig en werd afgesloten met een gezellige barbecue. Ook willen we graag onze eigen sponsor Poeder banden uit Roden hartelijk bedanken voor het beschikbaar stellen van hun eigen raceauto zodat wij onze wedstrijd auto niet hoefden te gebruiken. Voor foto's van deze gezellige dag klik hier.

22-09-'08    Afgelopen Zondag zijn op het TT circuit van Assen race 10 en 11 van het seizoen verreden van de Bmw e36 Ziengscup. Twee races die voor ons zeer goed zijn verlopen met tweemaal een 2de plaats hebben we 54 punten gescoord voor het kampioenschap waarin we nu 1ste staan met 9 punten voorsprong op nummer 2 Han van Renselaar. Nadat Eddy in de kwalificatie de 2de tijd had gezet mochten we dus starten op de eerste startrij. Na een goede start hielden we de 2de plaats en na zo'n 2-3 ronden nam Eddy de leiding over, wat volgde was een spectaculaire en mooie race tussen Eddy en Han van Renselaar. Beide coureurs haalden het uiterste uit hun wagens maar het lukte Eddy telkens om zijn achtervolger achter zich te houden. Na ongeveer 54 minuten racen met nog 4 ronden te gaan zag van Renselaar eindelijk kans om aan het einde van het rechte stuk de auto naast Eddy te krijgen en de leiding over te nemen. Vervolgens ging de strijd door maar dan in omgekeerde volgorde. Uiteindelijk was het dan toch Han van Renselaar die aan het kortste eind trok en moesten we genoegen nemen met een 2de plaats. De 2de race van de dag verliep een stuk minder spectaculair maar zeker niet minder succesvol, na wederom een goeie start hadden we de pech dat er tussen ons en van Renselaar een auto uit de 120d klasse kwam te zitten waardoor van Renselaar de mogelijkheid kreeg om uit te lopen en een dusdanige voorsprong opbouwde welke niet meer in te halen was. Voor Eddy was het dus zaak om goed de race uit te rijden en geen fouten te maken om zodoende de 2de plaats veilig te stellen. Deze racedag is zoals eerder gezegd dus zeer succesvol voor ons verlopen en mede dankzij de spannende strijd om het kampioenschap kijken we dan ook zeer uit naar de volgende races op 11 Oktober wederom op het TT circuit van Assen.

09-09-'08    Na lang wachten hebben we dan eindelijk de tussenstand van het klassement mogen ontvangen van de organisatie (mocht weer eens even duren) positief hierin is wel dat we na de laatste race behoorlijk zijn gestegen in het klassement we staan nu namelijk 2de en we doen nog volop mee in de strijd om het kampioenschap. Met een achterstand van 48 punten op de nummer 1 zal dit een moeilijke opgave zijn maar niet onmogelijk gezien het feit dat we in de laatste 3 races 15 punten zijn ingelopen en met nog 3 wedstrijden te gaan zullen we dus ook wat geluk moeten hebben.

08-09-'08    Na een lange periode van stilte zijn wij vandaag weer volop begonnen met de voorbereidingen voor de komende race op 21 september in Assen. We kunnen 17 september nog één keer trainen om te zorgen dat de auto weer helemaal top is voor de komende race. Na de resultaten behaald in de laatste races moeten we de komende race met 30 kilo strafgewicht rijden waardoor we genoodzaakt zijn hier en daar wat aan de afstelling van de wagen te veranderen.   

13-07-'08    Nadat we gisteravond alvast onze truck met trailer hadden opgebouwd bij het circuit konden we vanmorgen rustig aan doen. (lekker bakje koffie drinken) Ook de auto was 100% dus ook daar hoefde niets aan te gebeuren, om 10.00 uur konden we inschrijven en de auto laten keuren waarna we om 11.15 uur een rijderbriefing hadden. Om 12.00 uur begon de vrije training,gelijk in de vrije training voelde de auto perfect aan, het heeft even geduurd maar het leek erop dat we eindelijk de juiste afstelling weer gevonden hadden, om 12.30 uur liep de vrije training over in de kwalificatie, Eddy had er gelijk in het begin voor gezorgd dat hij de eerste rondjes van de kwalificatie een vrije baan had waardoor hij gelijk een aantal snelle ronden kon rijden wat resulteerde in een mooie tweede startpositie (2.05.593) achter Reind Boone (2.05.369). Om 14.00 begon de eerste race van vanmiddag, na een slechte start vielen we terug naar een vierde plaats, na twee ronden lag Eddy inmiddels al weer derde bij elke ronde liepen we verder in op de nummers 1 en 2. In ronde 10 viel voor ons Han van Renselaar uit met motor problemen waardoor we eenvoudig opschoven naar een tweede plaats toen Eddy echter aansluiting had bij Reind ging ook de auto van Reind stuk en kwam er een laagje olie op de baan waardoor we rechtdoor de grindbak invlogen,maar door een goede reactie en goed stuurwerk wist Eddy de auto weer op de baan te krijgen, waarna gelijk een code 60 volgde omdat er inmiddels door de olie meerdere auto's van de baan vlogen en we gelijk onze pitstop konden maken. toen we weer de baan opkwamen lagen we op een eerste positie. Doordat er een Bmw 120d  meereed kon Eddy in het kielzog blijven waardoor we onze snelste ronde ooit op Assen gereden op de klok konden zetten. (2.04.827) Eindelijk daar was ie dan de eerste overwinning van het seizoen. Door het resultaat in de eerste race waren de verwachtingen hoog gespannen voor de tweede race,wederom was er met de auto niets aan de hand alleen stonden we in twijfel of we een bandenwissel zouden toepassen of niet, want het was inmiddels begonnen met regenen. Er werd besloten om met nieuwe banden te starten wat achteraf de juiste keuze bleek. Na de eerste bocht lagen we op een tweede plaats doordat Kruger een uitstekende start had. Maar na 3 á 4 bochten kwamen we met elkaar in aanraking en vlogen beide auto's van de baan maar wederom door goed stuurwerk van Eddy kreeg hij de auto weer op de baan en kon hij gelijk weer achter Auke Wiegers aan wie inmiddels voor ons lag. Maar binnen een ronde had Eddy de eerste plaats weer terug door iets meer risico te nemen en door de banden keuze konden we snelle rondetijden neer zetten en een mooie voorsprong opbouwen en zonder problemen naar een tweede overwinning van het seizoen kon rijden. Al met al een super weekend voor het hele team en maximale punten gescoord voor het kampioenschap. We hopen dat we deze lijn voort kunnen zetten want het voelt super !!!!!!

                                         

01-07-'08    Vanaf vandaag staat de nieuwsbrief van Juli online. klik hier om hem te lezen

17-06-'08    Het afgelopen weekend werd er gereden op circuit van Zandvoort, we hebben lang uit gekeken  naar dit evenement. Ten eerste omdat we hier voor de eerste maal zouden racen met de 1e auto en ook omdat we samen met het hele team een weekend weg zouden gaan inclusief racetruck, tent, sponsoren/supporters. Na alles ingeladen te hebben zijn we op Vrijdagmorgen 8.00 uur vertrokken met twee racewagens en truck + oplegger. Toen we aankwamen bleek dat we niet eerder konden opbouwen dan om 17.00 uur en moesten dus een aantal uurtjes wachten. om 17.00 zijn we gelijk begonnen en zo'n anderhalf uur later stond alles er en konden we voetbal kijken. Zaterdagmorgen om 10.45 was de kwalificatie en bij de opstelling van de auto's bleek het enorm druk te zijn, de races zouden worden gereden met maarliefst 60 auto's uit 3 klasses. Na een 6e kwalificatie plek begon om 14.00 uur onze eerste race. Na een rommelige start probeerde Eddy om naar de voorste plekken te rijden en reed uiteindelijk naar een nette vijfde plaats ware het niet dat toen we het uitslag formulier bekeken er zich schijnbaar een situatie zou hebben voor gedaan waarin Eddy iemand had ingehaald terwijl er op dat moment een gele vlag situatie was ( alle rijders behoren dan hun positie te behouden en geen risico's te nemen ) met als gevolg een tijdstraf van 120 sec waardoor we 3 plaatsen naar beneden vielen en dus zijn geëindigd op plaats 8. Zondagmorgen om 9.00 uur hadden we de 2e race en begonnen al om 7.00 uur met de voorbereidingen. Wederom ging het bij de posities innemen voor de start weer van alles mis waardoor er teams voor ons startten die daar niet hoorden. Na een uur racen eindigde Eddy op een 7e plek zonder noemenswaardige problemen. Echter bij het verlaten van het circuit stopte de auto en bleek de versnellingsbak het te hebben begeven. Omdat de volgende race alweer om 15.00 uur gepland stond zijn we gelijk begonnen met sleutelen en het moet gezegd worden dat voornamelijk Jelle, Henk, Jan en Monty een voortreffelijke prestatie hebben geleverd door in minder dan anderhalf uur de versnellingsbak te vervangen waardoor we ruim op tijd waren voor de laatste race. Deze verliep aanvankelijk zeer goed totdat Eddy zo'n 10 min voor het einde via de intercom doorgaf aan Jelle dat er rook in de auto kwam te staan en een olie lucht rook, na overleg werd besloten door te rijden maar na zo'n 2 min was dit echt niet meer mogelijk en moesten we 7 minuten voor het einde en op een mooie 5e plaats stoppen. De oorzaak bleek een gesmolten stekker op de aandrijving te zijn waardoor alle olie eruit spoot en de wielen muurvast kwamen te staan. Bij het inladen 's avonds bleek dat er iets mis was met de laadklep van de truck waardoor we de raceauto niet konden inladen maar door kunst en vliegwerk is het uiteindelijk toch gelukt alles mee te krijgen. al met al is het een weekend geweest met hoogtepunten en dieptepunten door de mechanische problemen hebben we niet kunnen eindigen op de plaatsen die we graag hadden gewild maar wel is gebleken dat we als team goed kunne samenwerken waardoor de problemen die er waren op een snelle en goede manier werden opgelost. Tot slot willen wij graag iedereen bedanken die ons heeft gesteund tijdens dit toch wel fantastische race weekend in Zandvoort en zien jullie graag volgend jaar terug in Zandvoort of tijdens één van de komende races in Assen.

                     

                     

                     

                     

 

17-06-'08    De foto's van Zandvoort zijn geplaatst. klik hier.

10-06-'08    Vandaag kunnen wij weer drie sponsoren toevoegen aan ons team, het betreft hier: Euro-cars Veendam, Aerobic-dance Gerda Hofstede en Nagelstudio La nails uit Muntendam. Ook zij zullen het team steunen waar mogelijk en regelmatig aanwezig zijn bij de races.

06-06-'08    Vandaag zijn we gelijk verdergegaan met het demonteren van de auto om het toch nog voor elkaar te krijgen om met deze auto op Zandvoort te racen, dit zal niet eenvoudig worden maar mede door hard werken bij onze sponsor van Dijk automaterialen, Jelle en Henk ( allen hiervoor hartelijk dank ) hopen we dat het ons toch zal lukken. Later meer.......

   

05-06-'08    Vandaag was het eindelijk zover dat we onze 1e auto konden testen na zo'n maand of twee vertraging was het eindelijk zover dat we de eerste rondjes over het circuit konden rijden. Vol optimistisch gingen we aan de slag met alle voorbereidingen en stonden gespannen aan de pitmuur om Eddy voorbij te zien komen, maar na al een half uur rijden sloeg het noodlot toe, het duurde ineens wel heel erg lang voordat Eddy weer over start finish kwam, via de intercom kregen we door dat bij het uitkomen van Mandeveen sloeg de motor af en hoorde Eddy een ratelend geluid. Eenmaal terug in de pits ( gesleept ) bleek dat de motor geen compressie meer had en hadden we het idee dat er ook met de versnellingsbak iets niet in orde was. Later in  de werkplaats nadat Jelle de motor uit elkaar had gehaald bleek dat er een klep was afgebroken doordat er zeer waarschijnlijk een hydraulische klepstoter was blijven hangen. met als gevolg een mooi rond gat in de zuiger. Dus om het verhaal kort te houden was onze testdag één groot drama !!!

       

03-06-'08    Met enige vertraging door drukke werkzaamheden van het raceteam is vanaf vandaag de nieuwsbrief van juni te lezen.

27-05-'08    De reclame poster van Zandvoort is verschenen met op de voorgrond onze racewagen. klik hier om de poster te downloaden in A4 formaat. Mocht u graag de poster in A3 formaat willen klik dan hier.

26-05-'08    De tijdschema's van het raceweekend in Zandvoort zijn bekend en kunt u hier bekijken.

05-05-'08    Zondag 4 Mei was het weer zover de 3e en 4e race om het kampioenschap werd verreden op het TT circuit van Assen. Beide races werden verreden onder zeer zonnige omstandigheden. Zoals eerder gemeld konden we helaas nog niet starten in onze 1e auto( vanaf zandvoort wel ) dus reden we wederom met onze reserve auto. het werd voor ons een dag met twee gezichten, na een teleurstellende kwalificatie (8ste) sloeg het noodlot toe, na een goede start waarbij we gelijk drie plekken opschoven brak in de 2de bocht de linker stuurkogel af waardoor we de wagen aan de kant van het circuit moesten parkeren en wachten totdat de baanofficials de auto per vrachtwagen terug brachten naar de pitbox daar waar we de schade konden bekijken. Na overleg met Jelle besloten we om te proberen de reparatie zo snel mogelijk uit te voeren om misschien toch nog een aantal punten te scoren door de race wel uit te rijden, uiteindelijk na zo'n 20 minuten konden we weer de baan op en zijn we als 15de geëindigd waardoor we toch nog 8 punten voor het kampioenschap hebben gehaald. Race2: Deze race verliep een stuk beter als race 1, we moesten vanaf de 15de plaats starten dus wisten we dat we een inhaalrace moesten rijden zo gedacht zo gedaan. Door wederom weer een goede start lagen we na de eerste bocht alweer op de 9de plaats na een goed geplande pitstop konden we doorschuiven na een 7de plaats en uiteindelijk zijn we zonder problemen op een 6de plaats gefinished. Het was trouwens de eerste keer dat we compleet met racetruck en materiaal uitgerukt waren toch wel een mooi gezicht om je eigen truck te zien staan tussen alle andere teams.

       

       

28-04-'08    Ook vandaag hebben wij het genoegen om wederom een aantal sponsoren toe te voegen aan ons team, dit zijn: De Hypotheek Regisseurs uit Leek en Cafetaria Geerdes uit Hoogezand. Wij bedanken deze bedrijven voor hun vertrouwen en steun aan het team. Verder word er momenteel zeer druk gewerkt aan de trailer welke inmiddels is gespoten aan de buitenkant en van reclame is voorzien, we zijn nu bezig met de binneninrichting voor het garage gedeelte en de living. Vooral Henk heeft het hier druk mee maar het resultaat mag er dan ook wezen. Foto's van de voortgang tijdens de bouw kunt u zien op onze fotopagina.

                                                                        

                                                    Cafetaria Geerdes

                                                                                   Hoogezand     

21-04-'08    Vorige week is eindelijk onze racetruck weer terug, na de nodige problemen met het schuur en spuitwerk is het toch gelukt om er iets moois van te maken (zie foto's). Ook heeft Future Style de eerste belettering aangebracht en zal deze week de sponsoren aanbrengen. Ook op het gebied van sponsoren gaat het nog steeds goed en kunnen wij melden dat ook Canon sponsor geworden van ons team. Zoals het er op dit moment naar uitziet zullen we ook de 2de racedag op 4 mei aanstaande moeten starten in onze reserve wagen aangezien we pas deze week alle onderdelen compleet hebben voor de eerste wagen, deze zullen zo snel mogelijk gemonteerd worden alleen is er waarschijnlijk niet genoeg tijd om de wagen nog te testen. Maar ook in onze tweede auto zijn wij instaat om succes te boeken.( 3de plaats vorige race).

07-04-'08    De kop is eraf, gisteren was het eindelijk zover dat we de eerste races van het seizoen hebben gereden. Na weken van voorbereiding konden we eindelijk eens echt de baan op om ons te kunnen meten met de concurrentie en dit terwijl we ook gelijk alle denkbare weersomstandigheden hebben gehad (natte sneeuw, regen, hagel en zelfs in de middag een zonnetje) nog voor de race begon konden we ook nog een sponsor toevoegen aan ons team namelijk bandenservice Poeder uit Roden en door een goede en zeer snelle service van sponsor Future style is het ook nog gelukt om voor de race de reclamestickers van bandenservice Poeder toe te voegen op de raceauto. De dag begon met natte sneeuw en tijdens het eerste kwartier van de kwalificatie konden we onze snelste tijd neerzetten ( 2:06.154 ) toen de baan wat begon op te drogen werden we iets langzamer (afstelling/vermogen) en eindigden we uiteindelijk op een 6de plaats. Ook race 1 begon in de regen en besloten we dat Eddy zou starten, na een goede start konden we gelijk 2 plaatsen opschuiven. Uiteindelijk zijn we tijdens de eerste race geëindigd op een nette 3de plaats. Race 2 ging heel wat minder voorspoedig nadat we vanaf de 3de plaats gestart waren moesten we na zo'n 16 minuten binnen komen om ons te melden bij de wedstrijdleiding, reden hiervoor: het (herhaaldelijk) afsnijden van bochten. Na deze waarschuwing konden we weer de baan op en kwamen we terug op een 13de positie, uiteindelijk zijn we geëindigd op de 11de plaats in de race. Al met al is het een raceweekend geweest met ups en downs maar met in elk geval genoeg potentie om de rest van het seizoen competitief mee te strijden om het kampioenschap, de verwachting is dat de 1ste raceauto op tijd klaar zal zijn voor de volgende race op 4-5-2008 en deze getest kan worden op de Vijverbergdag van 1-5-2008.

04-04-'08    Zoals al in onze nieuwsbrief te lezen was is het inderdaad niet gelukt om onze auto van het vorige seizoen op tijd klaar te krijgen. (Jelle hoe kan dit nou ??) en hebben we er dus voor gekozen om in de reserve auto te starten. Na hard werken heeft Jelle het voor elkaar gekregen dat Eddy vandaag met de auto op weg kan naar Roden voor het uitlijnen van de auto waarna de auto klaar is voor Zondag. Terwijl er druk gewerkt word om alles op tijd klaar te krijgen gaat ook de sponsorafdeling grondig te werk en zo kunnen wij dus alweer een sponsor toevoegen aan ons team het betreft hier: Winkelcentrum Paterswolde bestaande uit  Albert Hein, Etos en Gall&Gall. Dus vanaf nu kunnen alle raceliefhebbers het beste hun boodschappen halen in winkelcentrum Paterswolde.

02-04-'08    Opnieuw kunnen wij u vandaag voorstellen aan een nieuwe sponsor: Noordvlees BV te Gieten.

Noordvlees BV is de totaalleverancier in versvlees producten welke dagvers bij u aangeleverd worden Noordvlees voert het IKB-PVE label (varkensvlees) en natuurlijk zijn zij HACCP en BRC gecertificeerd. Dus zoekt u een partner voor de langere termijn dan is Noordvlees BV Gieten het bedrijf voor u.

26-03-'08    Wederom kunnen wij u een nieuwe sponsor presenteren namelijk Muus autoschade te Assen !!!

Autoschade Muus is sinds de oprichting per 1 maart 1995 een erkend universeel schadebedrijf en uitgegroeid tot een modern en optimaal uitgerust gecertificeerd schadeherstelbedrijf voor auto, caravan en camper.

Op 1 juni 2000 is het bedrijf, toen nog bekend onder de naam “Muus Paints”, verhuisd en heeft haar intrek genomen in een nieuw pand op het industrieterrein, Pottenbakkerstraat 8, 9403 VK te Assen.

In hun moderne pand hebben zij de beschikking over een vloeroppervlakte van 1000m² met een complete schadeherstel inrichting die ondere ander bestaat uit:
 
  • Cellete griffon mallen richtbank en meetsysteem
  • 2 CWN spuitcabines
  • Infra rood droging
  • Speciale voorbewerkingunits
  • CO² en puntlasapparatuur
  • Auto-ambulance voor het vervoer van auto’s
  • Autowasplaats
  • Inbouwstation van open daken
  • Reparatie en vervanging van autoruiten
  • Alle noodzakelijke apparatuur die nodig is om een schade vakkundig te herstellen

    Ook doen zij speciaal spuitwerk, zoals airbrush aan motorfietsen,golfkarren en scooters.

    Autoschadebedrijf Muus levert als FOCWA-garantiebedrijf kwaliteit en vakwerk. Dit wordt gegarandeerd door een team van 15 vakbekwame mensen. Ze geven u 2 jaar garantie op de herstelde onderdelen en lakwerk. Bovendien mogen zij zich tot de selectiegroep van ANWB-erkende autoschadeherstellers rekenen.

    Om schade aan auto’s vast te stellen maken ze gebruik van het Axis systeem, een volledig geautomatiseerd calculatiesysteem. Naast Axis beschikken ze ook over het Auda image systeem, waarbij foto’s worden gemaakt van de schade, zodat direct met de reparatie begonnen kan worden.


    Professionele samenwerking met:
     
  • Verschillende verzekeringsmaatschappijen
  • Dealers en garagebedrijven
  • En uiteraard de particulieren

    Erkenning door de volgende organisaties:
  • FOCWA Eurogarantbedrijf
  • FOCWA Caravan- en Camperservicebedrijf
  • ANWB Erkend schadeherstelbedrijf
  • Schadegarantbedrijf
  • Univé Schadehersteller
  • Webasto Hollandia (inbouwstation open daken)

    Autoschade Muus is lid van de internationale vereniging Repanet. Kwaliteit, snelheid en betrouwbaarheid zijn de doelstellingen van de vereniging. Repanet stelt hoge eisen op gebied van uitrusting en organisatie en dat komt u ten goede. De vereniging Repanet positioneert zich als een kwalitatief hoogstaand netwerk van autoschadeherstelbedrijven.
     

    • 25-03-'08    Vanaf vandaag kunnen wij weer een nieuwe sponsor toevoegen aan ons lijstje namelijk Hepro kunstofkozijnen uit Nieuwe Pekela.

    Hepro Kunststof Kozijnen fabriceert, levert en monteert een uitgebreid gamma aan producten.

    Zo kunt u bij hun terecht voor kunststof kozijnen, deuren, binnenafwerking, buitenafwerking en dakkapellen. Bij binnenafwerking moet u denken aan vensterbanken en sierlijsten rondom de deuren en ramen. Bij buitenafwerking moet u denken aan boeidelen, windveren en gevelbekleding.

     

    Naast de permanente vraag naar smaakvol, neutraal wit ontwikkelde zich de laatste jaren toch ook een tendens naar meer variatie, kleur en flexibiliteit. Bijna alles is mogelijk op het gebied van kleuren, zelfs een houtlook is mogelijk.

     

    Bent u geïnteresseerd in één van de producten van Hepro Kunststof Kozijnen of wilt u weten wat voor u allemaal mogelijk is, kom dan eens naar één van hun uitgebreide showrooms in Nieuwe Pekela of Hoogeveen.

    18-03-'08    Vandaag kunnen wij aan u voorstellen een nieuwe sponsor voor het komende seizoen. Het betreft hier horeca groothandel Deli-XL Groningen.         Deli-XL is leverancier van verse ingrediënten tot versbereide producten,van kruidenierswaren tot diepvriesproducten en van tafelservies tot schoonmaakmiddelen.

    11-03-'08    Gisteravond hebben we in Assen bij het TT circuit een vergadering gehad waarin we meer te weten zijn gekomen over de reglementen en het seizoensverloop voor het seizoen 2008. Echt grote wijzigingen ten opzichte van het vorige seizoen zijn er niet, alleen zal er meer gecontroleerd of de auto voldoet aan alle volgens de reglementen voorgeschreven voorwaarden, zo zal er elke wedstrijd een testbank aanwezig zijn. Op de vergadering zijn er een aantal voorstellen gedaan door de rijders/teams:

      Foto's: Anderefoto.nl

    * Een aantal rijders/teams had het voorstel om weer met Toyo banden te gaan rijden net als in eerdere seizoenen maar dit was niet haalbaar omdat de organisatie     inmiddels voor 3 seizoenen een deal met Dunlop heeft.

    * De organisatie heeft gevraagd aan alle rijders/teams of er belangstelling was om het gebruik van een spare toe te staan. Hiervoor was niet voldoende draagvlak met als hoofdreden dat men de cup graag betaalbaar wil houden voor iedereen.

    * De organisatie kwam met een mededeling omtrent het geluidsprobleem in Assen, onze Bmw's produceren tussen de 88db en 92db we hebben afgesproken dat iedereen niet meer dan 90db mag produceren er word onderzocht door Koopman racing of er een mogelijkheid bestaat doormiddel van het gebruik van een "tussendemper" het geluidniveau terug te dringen, hierover later meer.

    * Een aantal rijders/teams zitten met het probleem dat de kom van de veerpoothouders voor scheuren deze rijders/teams stelden daarom voor om gebruik te maken van een "plaat" verkrijgbaar bij Bas Roos. Na een stevige discussie aangaande het reglement is in de daarop volgende stemming besloten dit toe te staan zodat we allemaal met dezelfde modificatie rijden.

    * Ook waren er heel veel rijders/teams die graag een race op circuit Zolder wilden rijden, dit was voor de organisatie alleen mogelijk te organiseren op een doordeweekse dag ( i.v.m. volle agenda circuit Zolder ) alleen moesten alle rijders\teams het eens worden of deze race mee gaat tellen voor het kampioenschap omdat niet iedereen in de gelegenheid is om op een doordeweekse dag een internationale race te rijden. Uiteindelijk is unaniem besloten dat deze race wel doorgang zal vinden en ook mee zal tellen voor het kampioenschap. Tijdens de vergadering heeft een fotograaf "Serge" foto's gemaakt van alle rijders/teams met als doel dat iedereen gehouden kan worden aan zijn/haar toezegging naar circuit Zolder te komen zodat we daar niet met drie auto's aan de start verschijnen :-).

    * De organisatie heeft geregeld met iemand van raceflash.nl  dat zij voor aankomend seizoen hun best gaan doen om voor onze cup een internetsite te bouwen.

    Mochten er op een later tijdstip nog vergaande wijzigingen plaatsvinden dan zullen wij u hiervan natuurlijk via onze site op de hoogte houden.

    21-02-'08    Vandaag ontvingen wij eindelijk een bericht van de organisatie middels onderstaande nieuwsbrief, het ziet erna uit dat het eindelijk gaat beginnen op korte termijn.

    Hieronder de verstuurde nieuwsbrief aan alle raceteams:

    Beste coureurs en raceliefhebbers,

     

    Het is weer zover! Seizoen 2008 gaat bijna van start!! Hierbij de eerste informatie, zodat een ieder zich kan voorbereiden en de data kan reserveren. NB: kijk svp allemaal even naar de e-mailadressen. Mis je (potentiële) rijders geef me het adres even door, dan komen ze in het bestand. Omgekeerd geldt het natuurlijk ook, als je deze mailing niet langer wenst te ontvangen laat het dan even weten…

     

    Voor de agenda:

    1. 10/3 om 20.00u rijdersvergadering op het TT-circuit. Aangezien hier belangrijke zaken omtrent reglement en techniek worden besproken van belang om er allemaal te zijn!
    2. zaterdag 29/3 van 13.00u tot 17.00u is er een door ADS georganiseersde circuitdag. Trainingsmogelijkheid dus!! Op deze dag zal de vermogenstestbank ook aanwezig zijn (zoals het nu lijkt ’s ochtends al!) zodat je je racebolide een ‘nulmeting’ kunt laten ondergaan. NB: de vermogenstestbank zal gedurende het seizoen veelvuldig worden ingezet!!
    3. En dan moeten we toch allemaal klaar zijn voor de eerste wedstrijd: zondag 6 april. Voor de overige dagen zie bijgaand schema. Peter is nog met een 7e wedstrijd aan het organiseren, zo mogelijk op een ander circuit. Hopelijk ook hierover 10/3 meer duidelijkheid.

     

    En er zal 10 maart meer duidelijkheid gegeven worden over onze ‘identiteit’. Als het goed is is dan het sponsorplan ook bekend en dus onder welke naam de cup seizoen 2008 in gaat!!

     

    Tot slot: ben je er 10/3 niet bij, maar ga je wel meedoen aan de competitie geef dan svp even een berichtje. Dan weten we ongeveer waar we aan toe zijn met het rijdersveld. Vanuit de nieuw gebouwde auto’s en de geluiden om ons heen verwachten we toch met zo’n 25 auto’s op de grid te kunnen staan vanaf de start van het seizoen, maar dit willen we graag concreter kunnen inschatten!

     

    Ik hoop jullie allemaal te treffen op 10 maart!

     

    Groet,

    Bert Derksen

     

    04-02-'08    Er is inmiddels een begin gemaakt met het compleet opbouwen van de auto, we zullen eerst het chassis klaarmaken om vervolgens het motorblok te monteren. Om dit alles op tijd klaar te krijgen voor 17 maart word nog een hele klus, dit is namelijk de laatste Vijverbergdag voor het begin van het nieuwe raceseizoen waarop wij de auto kunnen testen.

                                   

    03-02-'08    Vandaag is het zover dat de trailer is weggebracht naar de spuiter de trailer zal in zijn geheel gespoten worden in de kleur "Marine blauw" RAL 5002, in deze kleur zal later ook de truck worden gespoten. Waarschijnlijk kunnen we de trailer met een week of twee weer ophalen en kunnen we het resultaat met eigen ogen zien.

                

    15-01-'08    Vanaf vandaag is Horeca Beheer Racing ook te vinden op Hyves!! en wel op onze eigen Hyves pagina: http://horecabeheerracing.hyves.nl. Het is de bedoeling dat iedereen hier zijn of haar foto's, filmpjes met ons kan delen.

    09-01-'08    Vandaag is Henk begonnen met het opnieuw inrichten van de trailer, o.a. de slaapplekken en het achterste gedeelte zal opnieuw worden ingedeeld zodat het mogelijk word om straks de auto achterin de trailer mee te nemen. Ook zal er een aanpassing aan de laadklep moeten komen zodat deze het gewicht van de auto zal kunnen dragen.

                                  

    01-01-'08    Wij wensen vanaf deze plek iedereen een heel gelukkig en sportief 2008 !!!!

    20-11-'07    Vandaag zijn we begonnen met het compleet demonteren van de auto, het is de bedoeling dat we de auto het volgende seizoen weer helemaal strak hebben. we pakken zowel het uiterlijk als het innerlijk helemaal aan, de eerste stap is dan ook om alles wat los en vast zit van de carrosserie te verwijderen zodat de auto compleet spuitklaar staat. Ook zullen er hier en daar wat onderdelen vervangen worden die als gevolg van schade (gelukkig niet veel) niet meer 100% zijn. Daarna zal Jelle zich gaan bezig houden met het compleet reviseren van het motorblok waarover later meer.

    18-11-'07    Laatste Vijverbergdag van dit seizoen voor ons en tevens een sponsordag. Ook voor ons een spannende dag, voor het eerst met onze truck op pad en het opzetten van de tent op locatie. het opzetten van de tent hadden we al een keer gedaan en ging dus lekker vlot. Ondanks het koude weer hebben we toch een gezellige dag gehad met +/- zo'n 60 gasten. Ook was er voor de gasten de mogelijkheid om samen met Eddy een aantal rondjes over het circuit te rijden er daar werd dan ook veelvuldig gebruik van gemaakt. na met z'n allen een hapje en drankje te hebben genuttigd zat onze sponsordag erop en kunnen we ons vanaf nu volledig gaan voorbereiden op het nieuwe seizoen. Nogmaals willen wij alle supporters en sponsors van harte bedanken voor hun steun en interesse tijdens het afgelopen seizoen en hopen jullie allemaal weer te zien in het volgende race seizoen.

                     

    05-11-'07    We zijn begonnen met het verwijderen van de stickers en andere versiersels op onze nieuw truck zodat hij straks opnieuw gespoten en beplakt kan worden in onze eigen kleuren en sponsoren, dit bleek nog een hele klus en we zijn dan ook een aantal dagen bezig geweest om alles goed te verwijderen. Ook hebben we voor de eerste keer de tent opgebouwd en dit bleek qua werk erg mee te vallen. met 4 man hadden we hem er in een klein uurtje staan.

    02-11-'07    Eindelijk is het zover, vandaag halen we onze racetruck met trailer op. Na lang gezocht te hebben hebben we de voor ons ideale truck gevonden bij iemand in friesland waar we vandaag dan ook de deal rond hebben gemaakt, de trailer zal voor ons dienst gaan doen als onderkomen tijdens de races en ook zal er een complete werkplaats worden ingericht. Verder beschikken we nu over een zeer royale hospitality tent waarin we op een nette en fatsoenlijke manier onze gasten en sponsoren kunnen ontvangen tijdens de verschillende evenementen.